宝马汽车在机油测量过程中可能会出现自动退出的情况，其背后可能的原因包括BSD系统故障、机油状态传感器故障、BSD总线异常以及DME内部故障。这些故障会导致机油油位检测功能失效，电子液面测量无法进行，同时机油保养也无法复位。具体表现为电子机油液面检查时，油液面高度显示变为灰色，且中央信息显示屏会提示“机油油位测量退出工作，保养周期已做相应调整，请在下一次机油保养时进行检查”。接下来将对这些潜在原因及相应的解决方法进行阐述。

首先，BSD系统故障可能是引发宝马机油测量自动退出的原因之一。BSD系统涵盖了发电机、电动冷却液泵以及机油状态传感器等组件，这些组件通过串行数据接口与DME相连。若其中任一组件出现问题，均可能影响整个系统的运行。因此，在检测过程中，需要逐一断开各个组件的接口，以检查导线和插头连接是否存在短路情况。

其次，机油状态传感器的故障也可能导致机油测量自动退出。传感器损坏或供电、搭铁问题都可能导致传感器失效，进而引发机油油位检测功能退出。

再者，BSD总线异常同样可能是宝马机油测量自动退出的诱因。BSD总线上的任一组件故障都可能影响其他组件的正常工作。例如，在F18车型中，点火线圈的损坏可能会导致DME内部芯片受损，从而引发“机油油位退出工作”的故障。此类故障通常会伴随出现“CD9304BSD总线通信故障”的故障码。一旦检测到DME内部故障，需要及时进行维修处理。

综上所述，面对宝马机油测量自动退出的问题，需要系统地排查上述可能的原因，并采取相应的维修和保养措施。若电子液面测量无法进行且机油保养无法复位，务必及时处理以确保车辆的正常运行。