极氪001所配备的gfrc短簧确实表现不俗。这款短簧以玻璃纤维增强水泥为材料，赋予了它出色的柔韧性与弹性，从而能够在行走过程中有效吸收震动和冲击力，对保护关节和脊椎起到了积极作用。此外，gfrc短簧还具备防滑、防水以及防腐蚀等多重特性，确保了长期使用的安全性和舒适度。

从性能层面来看，gfrc短簧同样展现出了其优越性。与eddy短簧相比，两者在支撑性方面相差无几，但gfrc短簧的离地间隙却比eddy短簧要高出大约3公分。短弹簧的设计不仅使车身降低，呈现出更加动感的外观，还能在过弯时减少侧倾，提升车辆的机动性能。然而，值得注意的是，尽管eddy短簧在直观上提供了更好的支撑性，但实际上却可能降低了车辆的操控极限。

更换为gfrc短簧后，汽车的离地间隙可以降低2至4厘米。如果更换后的弹簧使车身降低幅度不超过25毫米，并且强度增加控制在15%以内，那么可以考虑继续使用原装的减震器。这种组合方式不仅经济实惠，还能在改善操控性和外观的同时，保留原车大部分的乘坐舒适感。

但也要留意到，短弹簧的硬度相对较高，可能会对舒适性产生一定影响。而且，如果减震器承受过大的压力，有可能会引发减震器故障。

综上所述，极氪001的gfrc短簧确实具有诸多优点，能够在一定程度上提升车辆的外观和操控性能。然而，它也存在一些可能影响舒适性和减震器的问题，因此消费者在选择时需要根据自己的实际需求和用车情况来进行权衡。