特斯拉在进行OTA升级时，若电子门锁系统发生故障或车主急需逃生，可利用每扇车门下方隐蔽的开关激活应急逃生系统，实现全车门的机械解锁。需明确的是，此全机械式解锁装置并不在OTA升级的覆盖范围内。

随着汽车电子部件的日益增多，汽车召回事件也愈发频繁。数据显示，2020年因缺陷及产品问题等原因，共有678.19万辆汽车被召回，涉及车企达69家。然而，今年伴随着汽车智能网联化的发展，一种新型的OTA召回方式应运而生。

国家市场监管总局于2020年11月25日颁布了《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》，规定车企需对通过OTA方式为已售车辆提供的技术服务进行备案。同时，若采用OTA方式消除汽车产品缺陷或实施召回，也需制定相应的召回计划并备案。

除此之外，国家还颁布了《汽车远程升级（OTA）技术召回备案的补充通知》，进一步要求车企在提交OTA技术服务活动备案和召回备案时，必须通过国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台进行。

值得强调的是，上述OTA升级流程并不涵盖车门应急逃生系统。在紧急情况下，车主仍可依靠每扇车门下方的隐蔽开关来启动应急逃生系统，实现全车门的机械解锁。