轮胎压力监测系统的历史发展

自2007年美国强制要求汽车制造商为所有新型轻型车辆配备胎压监测系统(TPMS)以提升行车安全以来,这一措施已显著推动了全球汽车技术领域的创新步伐。同时,国内诸如锦湖轮胎事件等案例的曝光,也进一步加深了车主对轮胎安全重要性的认识,从而刺激了胎压监测报警器市场的需求及其技术的不断进步。

当前,TPMS已成为汽车电子行业内备受瞩目的研究领域,据预测,未来五年全球范围内将有超过7.1亿辆新车配备TPMS传感器,以防范因轮胎故障所带来的潜在安全风险。爆胎事故虽看似细微,却常常导致严重后果,并给社会带来沉重的经济负担,正因如此,美国联邦大力推动了TPMS技术的研发及推广应用。

胎压监测系统作为车辆主动安全装置中的核心环节,能够实时监视轮胎状况并在发现异常时立即发出警告,提醒驾驶员采取相应措施,从而有效预防重大事故的发生。轮胎气压的高低直接关系到其使用性能和寿命,任何不当的气压变化都可能对行车安全构成威胁。

直接式胎压监测系统,或称PSBTPMS,其工作原理是借助安装在轮胎上的压力传感器来实时监测气压和温度,并通过无线方式将相关数据传送到中央接收单元,以便驾驶者能够直观地了解轮胎的当前状态。该系统的设计初衷在于为驾驶者提供准确且即时的轮胎信息,从而确保行车过程的安全性。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 文化历史
0 +1
收藏
纠错/举报
3180关注 | 9122作品
+ 关注
一个很帅的赛车手
Ta的内容
0
评论
收藏
意见反馈