在 速腾的传感器发生故障的情况下，虽然车辆仍然能够行驶，但这样做并不推荐，因为它可能引发诸如积碳、三元催化器堵塞以及发动机异常响声等其他问题。

通常，一辆汽车会配备两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器被安装在排气歧管上，其主要职责是监测气缸内混合气体燃烧后所排放废气中的氧气浓度。若废气中氧含量高，意味着混合气较稀；反之，则表明混合气过浓。

前氧传感器会依据检测到的氧含量差异，向ECU发送相应的电信号。ECU据此信息对混合气的配比进行调整。一旦前氧传感器失效，ECU将无法获取关于排气管中氧浓度的准确数据，进而丧失对混合气浓度的反馈控制能力。这将导致发动机油耗上升、排放污染加剧，并可能出现怠速不稳定、点火缺失以及喘振等问题。

后氧传感器则位于三元催化器的下游，其主要功能是检验三元催化器的净化效能，具体通过测量经过净化处理后的废气中的氧含量，并将数据反馈给ECU。若后氧传感器发生故障，电脑系统将无法准确判断三元催化器的工作状况。而三元催化器的失效将直接导致尾气排放超标，这不仅会增加油耗、影响发动机的正常运行，严重时还可能导致年审不通过或需要更换整个三元催化器。因此，一旦发现传感器出现故障，我们建议及时进行检修或更换，以预防其他潜在问题的发生。