我已经骑着我的阿迪瓦A200倒三轮摩托车驰骋了近一万公里的路程。

现在，我想和大家分享一下这段骑行旅程中的感受，以及这款车的优点和不足。

按照说明书的推荐，这款车使用95汽油，并且在磨合期过后，大约每5000公里更换一次全合成机油。

车子配备的车棚让我在冬天或小雨天骑行时少了许多风雨的侵扰，感觉比其他摩托车更加舒适。前轮双轮设计也让我在转弯时更有信心。不过，由于车身较长，我在狭窄空间移动或转弯时需要额外留意其较大的转弯半径。

后备箱的容量真的很大，购物时特别方便。但我有点担心它的稳固性，因为整个后备箱只用两个点与车架相连。为了分担重量，我在尾箱门和车体之间加了一块和尾箱同色的泡沫垫。

我主要在市区和城市周边骑行，偶尔也会长途跋涉400多公里。这款车在红灯后起步加速到50公里时速非常迅速，最舒适的骑行速度则在70到90公里之间。超过90公里后，加速感就明显减弱了，而且油耗也会大幅增加。因此，我不建议超过100公里时速骑行。在市区骑行时，油耗可能会超过每百公里4升，但在省道或国道上，我可以将油耗控制在每百公里4升以内。

雨刷有两档可调，但喷水力度稍显不足，水更像是流出来的而非喷出来的。

车灯的开关设计让我觉得有些不便。除了远近光开关外，没有单独的关灯档。只要电门一开，车灯就会亮起。虽然偏撑上有联动开关，但如果忘了拔钥匙，车灯可能会一直亮着，我担心这样会耗尽电池。

虽然是三轮车设计，但它的宽度并没有比普通的两轮摩托车宽出太多，既保持了良好的通过性，又确保了骑行的舒适性。