领克08的动能回收系统具备三个可调节的挡位，分别为低、中、高。在低挡位设置下，驾驶时会感受到轻微的拖拽感，但这种感觉并不会对驾驶的舒适性造成显著影响，因此是可以被驾驶者所接受的。此外，领克08还配备了智能的自动能量回收功能。当车辆前方空旷无其他车辆时，该系统会以最低的回收力度使车辆滑行；而在接近前方车辆时，系统会自动增加回收力度，以保持与前车的安全距离，从而确保驾驶的安全性。这一功能不仅使驾驶者能够更加轻松地操控车辆，同时也提高了能量回收的效率。领克08是基于CMA Evo架构打造的首款重要车型，它率先采用了EM-P超级增程电动技术，并成功将领克The Next Day概念车的设计语言转化为量产现实。更值得一提的是，作为首款搭载魅族Flyme Auto智能系统的车型，领克08通过智能化技术为用户带来了跨越多个终端、覆盖各种场景、极具沉浸感的智能体验。