假如预售价格约为10万元，想要购买一款在续航、空间、舒适度和性价比等多个方面都相当均衡的插混SUV，那么刚推出的 蓝电E5 PLUS是否满足了大众的期望呢？

蓝电E5 PLUS最近推出了五种不同的车型，包括先前预售的120km标准续航版和165km长续航版，以及新增的100km基础续航版、165km长续航版Pro和165km长续航版PLUS。这些车型的官方指导价格范围在9.98万元至13.58万元之间。这两款车都采用全新设计理念和技术，同时搭载了多种先进科技，如电动天窗、自动空调等，让用户能在车内享受到更加舒适的驾乘体验。需要特别指出的是，这款新车的初始售价相较于预售时减少了1万元，同时它的3个续航版本也能满意地满足各种消费者的需求。

以售价为9.98万元的100km基础续航版本为例，与同级别的入门级车型仅有60km和70km的纯电续航相比，这款车能显著降低充电频次，从而让消费者在支付入门费用的同时，也能体验到其他车型所提供的高配置纯电动出行。

如果你觉得还不够用，你还可以选择120km或165km的纯电动续航版本。另外，还可以考虑将动力总成部分进行升级改造后搭载纯电动动力系统。在这其中，165km长续航版是主打产品，它不仅在纯电续航里程上超越了同级车型，而且其售价仅为11.98万元。与续航能力相似的其他竞品车型相比，它的价格更为亲民，对于预算受限的消费者而言，这是一个非常友好的选择。

另外，对于在2024年11月30日24点之前购买的用户，他们还可以获得2000元的定金作为8000元购车尾款的抵扣，以及其他高达3万元的购车权益，这将帮助用户节省一大笔费用。

蓝电E5和PLUS是一款主要面向家庭使用的插混车型，它们的尺寸分别为4760/1865/1710mm和2785mm的轴距。作为一款定位为中型SUV的车型，它们提供了3162mm的车内有效空间，从而实现了高达66.4%的“得房率”，能够满足家庭成员的同时出行需求。此外，我们还提供了5座和7座的布局选项，以适应1-7人不同的场景需求。

在车辆内部，蓝电E5 PLUS搭载了一个8.8英寸的全液晶显示屏和一个15.6英寸的中控显示屏，两者都采用了悬浮设计，这与当前的流行趋势非常吻合。在车内中央区域则采用了大面积的银色镀铬装饰条，整体风格简洁大方且极具亲和力。这款新车配备了HUAWEI HiCar 4.0的智能驾驶舱，并与CarLink手机连接，为驾驶者提供了卓越的车载交互体验。

方向盘的设计是三辐式的平底，还配备了电子怀挡，空调出风口形成了一种贯穿的样式，使得整个内饰显得非常简洁。在副仪表台上，我们可以看到手机的无线充电面板和两个一体式的水杯架，这也是目前新能源汽车设计中经常采用的一种风格。在前挡风玻璃上搭载了一个大尺寸液晶屏，并且可以通过蓝牙连接手机。除此之外，内部装饰通过黑色与棕色的混合配色，成功地营造了一种相当豪华的氛围。

在硬件配置上，蓝电E5 PLUS配备了V2L的外部放电、直流快速充电、胎压显示、后驻车雷达、自动驻车功能、悬架的软硬调整、车顶的行李架、皮质的多功能方向盘、一键启动功能、远程启动功能、仿皮座椅、主驾的电动座椅、OTA升级系统、LED远近光灯、日间行车灯、全车车窗的一键升降功能、雨量感应式雨刷、自动空调以及后排出风口等多种配置选项。

如果用户希望在续航能力上得到提升，同时也希望拥有更多的配置选项，那么他们也可以考虑购买价格上涨1-2万的165km长续航Pro版和165km长续航PLUS版。

在动力方面，蓝电E5 PLUS配备了赛力斯超级电混系统，其峰值扭矩达到330N·m，电机的峰值功率高达160kW，零百加速时间为7.8秒，而在CLTC工况下，其馈电油耗为4.9L/100km。另外，在燃油经济性方面也有一定提升。除此之外，该车还搭载了FSD悬架的自适应调节系统，以提供更为舒适的驾驶和乘坐体验。

最近推出的蓝电E5 PLUS配备了赛力斯超级电混技术，其初始的纯电动续航达到了100km，并且还提供了165km纯电动续航版本供消费者选择。相比于普通版车型，其动力总成采用的是全新开发设计的涡轮增压发动机和双离合自动变速器。除此之外，还提供了5座/7座的可选布局和丰富的设备配置。虽然这款车型的价格相对于同级别的同级别车型来说偏高一些，但考虑到目前国内大部分家庭对燃油车的需求越来越多，所以在市场上还是有一定竞争力的。假如你的预算大约是10万，那么如果你想挑选一款在性价比、实用性以及品质等多个方面都表现得相当出色的家用SUV，那么蓝电E5 PLUS或许是一个不错的选择。