如果说U9、U8是分别代表两个领域的BYD性能旗舰、那方程豹豹8应该是常规越野车旗舰了。 价格大家评价。至于为什么是8，这是官方解释： “豹8定义了国货旗舰的顶级价值，开创了自己的价值公式——8=4x(1+1)。1台豹8等于 4大王牌科技，乘以1套全家舒享豪华配置加1个非承载式硬派车身，以“智勇双全”的非凡实力，开启全球智能硬派新时代。” 智勇双全意思不就是智能性能一齐拉满吗？ 性能这块么：大梁+独立悬挂，这台车更加偏向低强度穿越等越野应用，这也是DMO系统最适合的场景。哦对了，这DMO是2.0T的顶配版，马力接近750，扭矩760Nm，反正比亚迪永远不缺动力，让马力廉价的“始作俑者”，我认为就是这BYD，亏电油耗8.几，对于大梁车来说还是省的。市面上少见的液压互联悬挂的云辇-p也是有的。2920mm轴距+接近5.2m的车长，三排坐空间肯定舒服。 智能这块么不说了呀，智舱智驾都有华为上车。 所以华为合作这事，我怎么一点都不惊讶呢？我就想问问哪家大牌车企，销量大而且品牌还很强的，敢从下往上搞品牌的，近几年就是比亚迪了吧，你要说它不成功，那其他的真就是失败了，byd还是强的。