颜值还是内饰？Model Y与 极氪001对比，你站哪边？

对于追求个性、崇尚环保的年轻潮人们来说，选择一款售价约25万的纯电动车，无疑是个展现自我风格的好方式。今天，我们就来看看极氪001 WE版 95kWh四驱与特斯拉Model Y后轮驱动版，在大空间纯电热门车型里，它们各自的表现如何。

特斯拉Model Y在安全性上做得相当全面。它配备了多个安全气囊，包括前排、侧帘和膝部气囊，在发生碰撞时能提供全面的乘客保护。而且，Model Y的主动安全配置、被动安全配置以及辅助驾驶配置都很齐全，尤其是主动安全配置，几乎将清单填满，这样的配置无疑能给驾乘人员带来满满的安全感。

极氪001在安全性方面也有不俗的表现。它升级OS 6.1后，新增了横穿预警辅助功能，在车辆低速前进时，能对前向横穿车辆及两轮车进行实时监测，若有碰撞风险，会通过视觉、听觉警报提醒驾驶员，避免碰撞风险。此外，极氪001围绕18种工况，进行了53项碰撞测试，真正做到了720度无死角的安全防护。其中，24项测试超过行业标准，10项测试是极氪专属，还有3项测试是行业首发，这样的安全性能，确实让人更安心。

说完了安全性能，我们再聊聊智能座舱和内饰。特斯拉Model Y的智能座舱，整体表现中规中矩。虽然车内的触控屏可以提供导航、音乐等基本功能，也能通过特斯拉的应用商店下载更多应用，满足个性化需求，但语音控制水平着实一般。你得按下方向盘右侧滚轮才能开启，没有唤醒词，识别能力也一般，只能实现一些简单功能。内饰方面，Model Y采用了极简风格，灰色纺织材料仪表台饰板搭配黑色内饰，看起来科技氛围浓厚，多色氛围灯在夜间也能提供不错的视觉效果。

而极氪001的智能座舱和内饰，则给人一种眼前一亮的感觉。升级OS 6.1后，极氪001增加了远程启动功能，别人需要临时用车时，你可以在手机App端授权远程启动，便捷又安全。它还搭载了Kr AI大模型，通过AI大模型赋能座舱，拓展传统模型边界。内饰上，极氪001的方向盘换了新样式，更运动，车窗按键也换成了拨杆式，无线充电区域采用翻毛皮覆盖，质感十足。座椅用的是Monaco NAPPA全粒面头层真皮，舒适度提升了30%以上，驾乘体验更棒了。

说完了智能座舱和内饰，我们再来看看两车的空间表现。特斯拉Model Y的空间布局合理，轴距达到了2890mm，腿部空间有两拳半的距离，坐着挺宽敞。坐垫虽然稍微短一点，但座椅承托性不错，整体舒适性中规中矩。不过，如果后排乘客想在旅途中自己调节空调或者座椅，那就得靠喊话或者麻烦前排驾驶者了。

极氪001在空间方面，则给出了更大的惊喜。它的轴距超过了3米，达到了3005mm，后排纵向空间非常宽裕，腿部余量有两拳多。座椅靠背放倒的角度大，坐姿可以更舒展。值得一提的是，极氪001在后排还多了一块屏幕，可以控制空调、座椅舒适度调节等，对后排乘客特别友好。比如，如果后排乘客感觉到冷，就可以自己在屏幕上调节空调温度，无需打扰前排驾驶者，这样的设计确实很贴心。

说来说去，咱们还是回到了颜值还是内饰的老问题上。但看下来，这两款车各有千秋，实在难以抉择。不过，如果要从产品力的角度出发，极氪001那超过3米的轴距、贴心的后排屏幕，以及丰富的安全配置，确实给了它不小的加分。所以，我个人还是更倾向于极氪001，毕竟，它的这些优势，都是咱们日常用车中，实打实能感受到的。