如今十几万元价位上的新能源SUV可谓多如牛毛，但对于消费者来说选车务必考虑大品牌，然后再从产品力角度入手去做筛选，像目前市场热度比较高的 五菱星光S和吉利银河E5两款车，就值得大家下功夫去研究一下，如果是二选一的话，我倒是可以结合自己的切身体会给大家提供一点建议，为了便于对比，我们选择五菱星光S的130km旗舰型、510km领航型（都是11.98万元），和银河E5的440km探索型（11.98万元）进行对比，看看在相同购车预算下，谁更值得成为我们的出行伙伴。

双车空间对比

国人买车的一个重要因素就是为了满足全家人同时出行的需求，所以空间必须足够宽敞。而在售价相同情况下，五菱星光S轴距是2800mm（同级领先），银河E5则是2750mm，而且五菱星光S车身更长、更高，星光S二排坐间距坐垫长度均优于银河E5，610L后备箱比银河E5大了49L。

如果你是全家五口人驱车秋游的话，显然五菱星光S前后排乘客舒适性会好于银河E5，而且它还多了二排座椅加热（130km旗舰型），往后天气转凉了，这个功能非常实用，再加上更大后备箱，能够装下更多随身物品。

驾控续航对比

家用车不光是满足全家人出行的简单需求，也得考虑驾驶者能否获得更多乐趣。五菱星光S采用了同级少见的前麦弗逊式+后E型多连杆独立悬架，被称之为S级原生底盘，配合同级更宽235mm轮胎（银河E5是225mm轮胎），反馈的路感非常清晰，但同时还能彻底过滤路面颠簸，再加上电驱强劲动力，保证了良好的操控体验。

然后我们筛选的两个版本当中，纯电版续航可达510km，超过了银河E5（440km），插混版纯电续航130km+综合续航1100km， WLTC综合油耗低至1.82L/100km，插混的适用范围更广，尤其是长途、市区出行五五开的朋友就选插混版，去哪儿都不怕续航焦虑。

银河E5的440km探索版续航里程比五菱星光S短了70km，如果是市区通勤场景，估计足够支撑两天出行所需了，但五菱星光S得益于更大电池，同样时间延长的续航里程也更长，而且银河E5没有插混版可选，很难覆盖有不同需求的用车群体。并且，星光S配备了同级唯一的2C快充，15分钟就能充满200公里的电量。

比如全家自驾游的话，除了需要大空间带来的舒适性，避免频繁的补能也很关键，这一方面来说，五菱星光S显然更让人省心。

随车配置对比

两款车的配置水平都不属于比较高的，但五菱星光S搭载的15.6英寸大屏，比银河E5（15.4英寸）更大一点，可视化体验自然好一些；然后五菱星光S提供了车头驻车雷达，配合倒车影像、后驻车雷达，在各种狭小空间内挪车都不怕发生剐蹭事故，但银河E5仅提供后驻车雷达和倒车影像，尤其是跟车比较近的情况下，还是前者体验更人性化。

同样是11.98万元，五菱星光S的130km旗舰型可以提供L2级智驾系统，但银河E5的440km探索版仅提供定速巡航、GPS导航这几个基础功能，如果你开车跑长途的话，五菱星光S的全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、车道偏离预警等辅助驾驶功能，可以大大减轻驾驶疲劳感，确保行驶更安全。

另外，五菱星光S还提供了电控尾门，开关尾门更简单、省劲，并支持位置电动记忆，适合不同身高的朋友灵活使用；它的前大灯支持转向辅助照明，夜间转弯更安全了，前排还升级多层隔音玻璃，日常用车的静谧性体验更好，前后排采用了触摸式阅读灯，开关灯的科技感更强。以上这些都是五菱星光S在配置层面的优势，对于用户来说，多一项功能就多一个便利性，况且双方价格还是一样的情况下。

结束语

最后简单总结一下，两款车来看，五菱星光S的空间绝对是同级的二排王者，不光是银河E5不如他，同级竞品几乎都没有它宽敞，而双动力系统很好弥补了纯电的不足，给消费者更多选择空间，还有更出色的驾控、更丰富配置带来的用车良好体验，都值得我们坚定地选择五菱星光S。