过去，五菱与宝骏的产品性能和价值均相当出色，价格相似的产品往往功能更丰富。近期，宝骏发布了2025款 宝骏悦也Plus的官方图片，预计新车将在广州车展期间正式推出。在年度改款计划中备受关注的新款宝骏悦也Plus，无疑是其最令人瞩目的之一。它配备的灵眸智驾2.0 Max系统在高级智慧驾驶方面，完全有资格与价值30万元级别的智驾匹敌，但它是否真的值得长期等待仍是个疑问？

由宝骏汽车和卓驭科技（之前称为大疆车载）合作研制出的灵眸智驾2.0Max作为一个智能化的驾驶解决方案，其主要优点在于遵循“高度感知、低地图、计算精度高”的技术路径。该方案摈弃了仅依赖于高精度地图进行智能行车的传统模式，转而运用了更为先进的端到端数学模型，并通过深度学习算法来精确地感知和迅速地应对环境变化。与市场上其他的智力驾驶品牌相比，灵眸智驾2.0 Max在面对多种复杂的道路状况时显得更为灵敏，特别是在如城市、乡村小径等不完全标准的道路上，它的性能尤为出色。

灵眸智驾2.0 Max所拥有的独特之处在于其独有的三网感知整合的端对端模型，该模型可以高效地融合各种传感器的数据，增强对障碍物的鉴别准确率，同时减少误判的风险。除此之外，通过大量真实行驶数据的深入学习，预测-决策一合一端到端的模型进一步完善了驾驶决策的逻辑体系，从而使得智能驾驶操作系统的运行更为顺畅和自然。灵眸智驾2.0 Max在每日的日常工作场景中，为用户提供了如红绿灯的读秒启停等众多便捷功能，这不仅大大增强了驾驶的体验质量。

对众多的车主而言，车辆的停放问题一直是令人困扰的。宝骏悦也Plus 2025车型配备了灵眸智驾2.0 Max系统，该系统在智能停车领域也具有非常出色的成果。该系统不仅提供了在业界中最为迅速的30秒内高效停车服务，还新加了动态换挡、自定义停车位等更符合用户需求的特点，进一步精简了停车的整体流程。需要特别指出的是，记忆泊车距离已经延长到2公里，这表示用户得以更广阔的空间来体验自动泊车所带来的便捷。

除了对智能驾驶系统进行了全面升级之外，2025年版的宝骏悦也Plus在外部设计方面也维持了相当高的标准。其车型采用了家族式的“Square Box+”设计哲学，搭配了黑色的封闭式前格栅和四点式LED日间行车灯，整体营造出了一个令人印象深刻的视觉体验。这款小型SUV的前进保险杠展现出越野风格，而发动机盖上流畅的线条则增添了一丝粗旷的感觉，使其更加突出个性。

在动力输出中，新款宝骏悦也Plus依然使用前端单电机配置，其最大功率能够达到102马力。在CLTC工作环境下，该车的纯电续航已经扩展到401公里，充分满足了都市的通勤和短途出行需求。值得特别注意的是，在进行了年度改进并升级了灵眸智驾的2.0 Max系统之后，这款新车的智能驾驶表现绝对与30万级车型匹敌。而宝骏悦Plus的定位相对较为基础，它的当前顶级配置车型仅售价10万多元，所以这款新车在价格上很有可能会继续沿用其原始价格结构。如果价格在10万多元，这将使宝骏悦也Plus获得全面的高端智能驾驶机会，成为它的一大特色优势。