改款后的 奥迪 A3 将于 2025 年初在澳大利亚上市，安格斯·麦肯齐 (Angus MacKenzie) 提前体验了这款车型。

奥迪A3长期以来一直是通往欧洲高端汽车体验的热门途径。

注意：本文基于我们对奥迪 A3 的最新评测，评估了将于 2025 年在澳大利亚上市的升级车型。

澳大利亚市场的定价和规格详情仍然未知，但我们已在评论中适当更新了详细信息。

尽管与大众高尔夫密切相关，但内外造型不同，标准装备水平更高，当然还有标志性的四环徽章，所有这些都共同造就了这款被认为比来自沃尔夫斯堡的表亲更胜一筹的汽车。

奥迪为 2025 款 A3 进行了小幅改款。外观变化包括新的前脸，其采用更宽更平的单框格栅，下方饰有与车身同色的饰条，重新设计的尾灯显示屏和新的后保险杠。

新的 LED 大灯在其上边缘有三排 24 个像素元件，允许车主使用 MMI 在四种不同的数字日间行车灯特征之间进行选择。

合金轮毂经过重新设计，并提供四种新颜色可供选择：阿科纳白 (Arkona White)、箭灰色珍珠色、地区绿 (District Green) 和阿斯卡里蓝 (Ascari Blue) 金属色。

这些对 A3 内饰的调整和修改都是为了让奥迪紧凑型高档车感觉更高档。

奥迪 A3 多少钱？

由于升级后的 A3 系列要到 2025 年上半年才会上市，因此奥迪尚未公布任何定价。

奥迪 A3 的内饰怎么样？

奥迪产品营销总监托比亚斯·多贝尔 (Tobias D?bel) 在谈到 A3 内饰的改进时表示：“我们的主要目标是提高汽车的品质，让它更具魅力。”他承认，这些改进是为了回应客户对它看起来或感觉起来不够高档的批评。

机舱的整体结构没有变化，但织物比以前更多，硬塑料更少。

轮廓灯环绕着重新设计的中央控制台，位于仪表板中央的 10.1 英寸触摸屏下方，并且杯架也被照亮。

可选照明套件在前门上提供背光织物面板，带有 300 个激光切割开口，在解锁汽车时会亮起。车主可以使用 MMI 从 30 种不同的灯光颜色中进行选择。

奥迪的虚拟驾驶舱仪表盘现在已成为全球标准，新中控台上的拨动开关式变速杆已被光滑的菱形按钮取代，推拉该按钮可选择倒车档或前进档。

将其向后拉两次可将自动变速器置于运动模式。中央控制台现在还配备了手机无线充电器。

修改后的内饰确实看起来和感觉起来比以前更高档，但仍然有一些明显的硬塑料，最明显的是前门扶手前部的扶手。

引擎盖下面有什么？

改进后的 A3 35 TFSI 的动力系统与当前型号保持不变。

轻度混合动力 1.5 升涡轮增压四缸发动机在 5000rpm 至 6000rpm 的转速下可产生 110kW 的功率，在 1500rpm 至 3500rpm 的转速下可产生 250Nm 的扭矩，并通过七速双离合变速箱驱动前轮。

皮带驱动的交流发电机起动器 (BAS) 为 48 伏电气系统和位于乘客座椅下方的紧凑型锂离子电池供电。在起步减速或轻度制动下，BAS 可以回收高达 12 千瓦的电力并将其传送至电池。从低速加速时，BAS 可以利用电池中存储的能量通过传动系统额外传送 9 千瓦的电力和 50 牛米的扭矩。

奥迪声称，MHEV 系统可将燃油消耗量提高 0.4 升/100 公里。在欧洲 WLTP 循环中，Sportback 的油耗为 5.8 至 5.2 升/100 公里，而 Sedan 的油耗在 5.7 至 5.2 升/100 公里之间。

奥迪还声称 2025 款 A3 从 0 加速至 100 公里/小时只需 8.1 秒，比现款车型快了 0.3 秒。Sportback 车型的最高时速为 226 公里/小时。轿车的尾部较长，在高速行驶时具有轻微的空气动力学优势，最高时速可达 231 公里/小时。

在欧洲，这种差异毫无意义，更不用说在澳大利亚限速严格的道路上了。不过，根据记录，我们的 A3 Sportback 在慕尼黑郊外的一小段高速公路上，几乎毫无声响地达到了 200 公里/小时。

奥迪 A3 驾驶体验如何？

当然，高速公路狂飙并不是 A3 35 TFSI 的全部。

如果您想要 A3 尺寸车身的原始速度，您将需要右脚下 2.5 升五缸 RS 3 的 294kW 和 500Nm 输出，甚至需要新款 S3 的 245kW 和 420Nm。

不，标准 A3 的全部功能都是在高速公路上轻松巡航，噪音水平相对较低，行驶平稳，发动机关闭，汽车滑行以节省燃料。

在蜿蜒的乡村道路上，它的速度非常快，尤其是当你将换挡灵敏的双离合变速器设置为手动模式，并使用换挡拨片随时获得所需的档位时。

而且，当变速器自行解决问题时，它在城镇中感觉很警觉，反应灵敏。

我们的测试车配备了 18 英寸车轮和 Nexen Nfera Sport 225/40 轮胎。抓地力不错，至少在德国平缓的乡间小路上是如此。

转向重量比 S 和 RS 版本更轻，但前端对舵的输入做出简洁的响应，后端在方向改变时忠实地跟踪。

也就是说，悬架有时会感觉稍微阻尼不足，并且有时制动踏板会出现明显不一致。

经过与奥迪工程师的讨论，该问题被归结为 MHEV 系统在再生制动和机械制动之间的切换，因为它致力于回收动能并将其传送至电池。

你得到了什么？

到目前为止，我们仅掌握入门级 A3 35 TFSI 的详细信息 - 奥迪澳大利亚目前也在销售 40 TFSI quattro S line。

A3 35 TFSI 亮点：

18 英寸合金车轮LED 大灯LED 日间行车灯LED 尾灯无钥匙进入奥迪虚拟驾驶舱电动后备箱盖（轿车）真皮多功能方向盘双区域气候控制舒适前中央扶手40:20:40 后座靠背10.1 英寸 MMI 触摸屏奥迪 Connect Plus苹果 CarPlay、安卓 Auto

选项包括：

电动加热前排座椅4向电动腰部支撑自动调光内后视镜360 度摄像头动力掀背车 (Sportback)全景玻璃车顶

奥迪 A3 安全吗？

A3 35 TFSI 在 2020 年当前第四代车型推出时接受了 ANCAP 的测试，并获得了五星评级。

其成人乘员保护得分为 89%，儿童乘员保护得分为 81%，弱势道路使用者保护得分为 68%，安全辅助得分为 73%。

标准安全功能包括：

自动紧急制动 (AEB)奥迪预防式安全系统基本版盲点监控后方交叉交通警报安全出口警告车道偏离警告车道保持辅助主动车道辅助带启停功能的自适应巡航控制半自动停车辅助倒车摄像头前、后停车传感器

奥迪 A3 的运行成本是多少？

A3 在澳大利亚提供五年不限里程保修。车身和油漆保修五年，腐蚀保修 12 年。

定期保养可由奥迪原厂保养计划承保，该计划为车辆提供五年或 75,000 公里（以先到者为准）的保修。目前，35 TFSI 车型的保养计划费用为 2520 美元。

CarExpert 对奥迪 A3 的看法

A3 的这次温和更新不会让任何人感到震惊，这也许是件好事。

我们希望回弹阻尼稍好一些，能量回收和机械制动的结合能更顺畅，扶手前部的硬塑料部分能用更软的东西修饰一下。除此之外，这里没什么可抱怨的。

外观造型的调整使这款车看起来比即将推出的车型更干净、更清爽。内饰的升级——除了扶手部分——确实让这款紧凑型奥迪感觉更高档了一点。

如果您想以实惠的价格体验欧洲高档汽车，2025 款奥迪 A3 是一个不错的选择。

敬请关注明年上半年升级版 A3 在澳大利亚上市前的所有最新动态。

优点

温和但有效的重塑高效动力系统传动平稳

缺点

刹车踏板感觉不一致悬架略微减震不足里面有一些明显的硬塑料