25万预算,这两款热门纯电车让你闭眼享受!
随着家里人口的增多,咱们得琢磨着添置一辆适合短途出游、好停好放还环保节能的第二辆车。25万左右的纯电动车,正好能满足这些需求。今天咱们就来聊聊两款热门大空间纯电车—— 极氪001 WE版 95kWh四驱和特斯拉Model Y后轮驱动版,看看它们谁更合适。

说到安全性,特斯拉Model Y那是相当下功夫。它全系标配了11项主动安全功能,像是主动巡航控制和自动辅助转向这些,开起来心里挺踏实。而且,它还有高效微粒过滤器,也就是咱们常说的HEPA,还有个生物武器防御模式,听起来就挺厉害。这对那些容易花粉过敏,或者担心细菌、污染源进车里的人来说,绝对是个好消息。车身也是用高强度钢和铝打造的,碰撞时能更好地保护乘客。

极氪001在安全性上也是不含糊。它最近升级了OS 6.1系统,多了个横穿预警辅助功能。你开车在慢速前进时,它能实时监测前向有没有横穿的车辆或两轮车,一旦有碰撞风险,立马就通过声音、图像提醒你,感觉就像是多了个帮手在盯着路况。还有个哨兵模式,通过极氪App能实时查看车外的情况,这样停在外面时,心里也更踏实。有了这些,开着极氪001出门,那肯定是既安全又放心。
接着聊聊智能座舱和内饰,这也是咱们选车时挺看重的一点。特斯拉Model Y的车机系统挺出名的,智能化配置也不含糊。你订阅了高级车载娱乐服务包后,能用上卫星地图,实时路况显示,没网的时候也能用车载SIM卡的移动蜂窝网络听听歌、看看视频,玩玩车载游戏,确实挺方便的。不过,这个服务包得按月付钱,每个月9.99元,也是一笔开销。内饰上,Model Y方向盘和五个座椅都带了加热,冬天开车时省得老开空调,能省点电。氛围灯也有多种颜色可以选,仪表台用的科技纺织材料,手感挺不错的。
极氪001的智能座舱和内饰,那也是下了不少功夫。它的智能助手Eva引入了AI超级大脑Kr AI大模型,能帮你搞定车设、车控、导航这些事儿,全都能用语音来控制,不用动手,方便得很。座舱的计算平台用的是8295,5纳米制程工艺,AI算力高达30TOPS,智能交互那是又快又顺畅。内饰上,极氪001的座椅设计挺人性化的,坐垫能向外延展,腿部支撑更好,长时间开车也不会累。靠背和坐垫侧翼还能调节,激烈驾驶时包裹感更强。氛围灯也是64色可调,还能跟着音乐节拍动,驾驶模式不同颜色也跟着变,开车时感觉都不一样了。
再来说说空间,这对咱们选家庭第二辆车来说,可是个关键。特斯拉Model Y轴距2890mm,虽然不算长,但腿部空间有两拳半,坐着挺宽敞。坐垫稍微短了点,不过座椅承托性还可以,舒适性嘛,算是中规中矩。后排头部空间也还不错,日常家用肯定是够了。
极氪001在空间上,那可是有不少亮点。它的轴距超过了3米,达到了3005mm,后排腿部空间那叫一个宽裕。我试过,178cm的模特调整好前排坐姿后,后排腿部余量还有两拳多呢。而且,极氪001的后排座椅设计也挺贴心,靠背放倒角度大,坐姿可以更舒展。最值得一提的是,极氪001后排还多了一块屏幕,可以控制空调、调节座椅舒适度,对后排乘客特别友好。比如说,后排乘客觉得冷了,直接就能在屏幕上把空调温度调高点,不用麻烦前排的司机,这样的小设计,真的是挺人性化的。
说来说去,极氪001和特斯拉Model Y这两款车,都是25万左右纯电动车里的热门选手。Model Y的智能化配置和空间表现都不错,但极氪001呢,在安全性、智能座舱、内饰以及空间舒适性上,都下足了功夫。特别是那块后排屏幕,对乘客特别友好。所以,结合咱们这次的用车需求,我个人更倾向于极氪001,毕竟它的3005mm超长轴距和多项人性化设计,确实让人很难拒绝。