25万预算，这两款热门纯电车让你闭眼享受！

随着家里人口的增多，咱们得琢磨着添置一辆适合短途出游、好停好放还环保节能的第二辆车。25万左右的纯电动车，正好能满足这些需求。今天咱们就来聊聊两款热门大空间纯电车—— 极氪001 WE版 95kWh四驱和特斯拉Model Y后轮驱动版，看看它们谁更合适。

说到安全性，特斯拉Model Y那是相当下功夫。它全系标配了11项主动安全功能，像是主动巡航控制和自动辅助转向这些，开起来心里挺踏实。而且，它还有高效微粒过滤器，也就是咱们常说的HEPA，还有个生物武器防御模式，听起来就挺厉害。这对那些容易花粉过敏，或者担心细菌、污染源进车里的人来说，绝对是个好消息。车身也是用高强度钢和铝打造的，碰撞时能更好地保护乘客。

极氪001在安全性上也是不含糊。它最近升级了OS 6.1系统，多了个横穿预警辅助功能。你开车在慢速前进时，它能实时监测前向有没有横穿的车辆或两轮车，一旦有碰撞风险，立马就通过声音、图像提醒你，感觉就像是多了个帮手在盯着路况。还有个哨兵模式，通过极氪App能实时查看车外的情况，这样停在外面时，心里也更踏实。有了这些，开着极氪001出门，那肯定是既安全又放心。

接着聊聊智能座舱和内饰，这也是咱们选车时挺看重的一点。特斯拉Model Y的车机系统挺出名的，智能化配置也不含糊。你订阅了高级车载娱乐服务包后，能用上卫星地图，实时路况显示，没网的时候也能用车载SIM卡的移动蜂窝网络听听歌、看看视频，玩玩车载游戏，确实挺方便的。不过，这个服务包得按月付钱，每个月9.99元，也是一笔开销。内饰上，Model Y方向盘和五个座椅都带了加热，冬天开车时省得老开空调，能省点电。氛围灯也有多种颜色可以选，仪表台用的科技纺织材料，手感挺不错的。

极氪001的智能座舱和内饰，那也是下了不少功夫。它的智能助手Eva引入了AI超级大脑Kr AI大模型，能帮你搞定车设、车控、导航这些事儿，全都能用语音来控制，不用动手，方便得很。座舱的计算平台用的是8295，5纳米制程工艺，AI算力高达30TOPS，智能交互那是又快又顺畅。内饰上，极氪001的座椅设计挺人性化的，坐垫能向外延展，腿部支撑更好，长时间开车也不会累。靠背和坐垫侧翼还能调节，激烈驾驶时包裹感更强。氛围灯也是64色可调，还能跟着音乐节拍动，驾驶模式不同颜色也跟着变，开车时感觉都不一样了。

再来说说空间，这对咱们选家庭第二辆车来说，可是个关键。特斯拉Model Y轴距2890mm，虽然不算长，但腿部空间有两拳半，坐着挺宽敞。坐垫稍微短了点，不过座椅承托性还可以，舒适性嘛，算是中规中矩。后排头部空间也还不错，日常家用肯定是够了。

极氪001在空间上，那可是有不少亮点。它的轴距超过了3米，达到了3005mm，后排腿部空间那叫一个宽裕。我试过，178cm的模特调整好前排坐姿后，后排腿部余量还有两拳多呢。而且，极氪001的后排座椅设计也挺贴心，靠背放倒角度大，坐姿可以更舒展。最值得一提的是，极氪001后排还多了一块屏幕，可以控制空调、调节座椅舒适度，对后排乘客特别友好。比如说，后排乘客觉得冷了，直接就能在屏幕上把空调温度调高点，不用麻烦前排的司机，这样的小设计，真的是挺人性化的。

说来说去，极氪001和特斯拉Model Y这两款车，都是25万左右纯电动车里的热门选手。Model Y的智能化配置和空间表现都不错，但极氪001呢，在安全性、智能座舱、内饰以及空间舒适性上，都下足了功夫。特别是那块后排屏幕，对乘客特别友好。所以，结合咱们这次的用车需求，我个人更倾向于极氪001，毕竟它的3005mm超长轴距和多项人性化设计，确实让人很难拒绝。