零跑C10

价格：12.88-16.88万

车型信息：

定位中型SUV，长宽高依次为4739*1900*1680mm，轴距2825mm，5座布局。

外观设计延续了零跑的家族式设计，贯穿头灯+熏黑处理的下包围和进气孔，视觉上起到了横向拉伸车头宽度的效果，熏黑车柱，侧面有几分燃油车的风格，大气沉稳，时尚耐看，贯穿尾灯流行元素也没有缺席。

内饰设计走的也是简洁大气路线，中控台线条平直，液晶仪表盘+两幅式平底方向盘+大尺寸触控屏，怀挡设计，释放更多空间，布局更加规整，隐藏贯穿空调出风口，增加层次感。

动力部分，提供增程+纯电双版本布局，其中增程版本车型搭载了1.5L/95马力增程器+231马力电机，CLTC纯电续航里程210km。电动版本搭载了231马力电机，52.9-69.9kWh电池组，CLTC纯电续航里程410/530km。

图说汽车点评： 零跑C10于3月上市，不过短短大半年的时间，就成功跻身新能源家用畅销SUV阵营，在刚结束的10月，订单破1.2万大关，门槛低，综合产品力均衡，是畅销的主要因素，现如今和零跑C16携手错位竞争，实现共赢。

比亚迪宋PLUS DM-I

价格：12.98-18.98万

车型信息：

定位紧凑型SUV，长宽高依次为4775*1890*1670mm，轴距2765mm，5座布局。

外观，虽然属于王朝系列车型，但是宋PLUS DM-i是并入了海洋网，所以在前脸上加入了不少海洋美学设计元素，比如分体式大灯，发动机舱隆起的线条，以及层次感更强的下包围设计，营造俯冲动感的前脸，增加运动氛围。

内饰走的是大气耐看路线，中控台采用环抱式布局，层次感丰富，加入了钢琴烤漆面板等多种材质，视觉效果相对出色，对比同价位同级别车型来看，营造的氛围和档次感表现都很出彩。

动力，提供插混和纯电双版本布局，比亚迪不管是技术还是平台架构，都是经过了充分市场检验，稳定可靠性也足够出色。2025款车型的亮点改动就在于第五代DM-i，插混车型CLTC纯电续航里程75/112km，综合续航最高1500km，纯电车型CLTC续航里程520km，首任车主享受三电终身质保。

图说汽车点评：10月月销26364辆，位列10月SUV榜单第三位，是10-15万预算购车范围内，绕不过去的一款车。尤其是2025款车型，借由年度改款，第五代DM-i技术上车，有了DM-i的加持，CLTC综合续航里程能进入1500km，用车成本更低。

捷途旅行者

价格：13.99-23.99万

车型信息：

定位紧凑型SUV，长宽高依次为4785*2006*1880mm，轴距2800mm，5做布局。始终怀疑奇瑞对于尺寸有自己的衡量标准，这款车宽度达到了2米，轴距也达到了2.8米，但却属于紧凑型阵营，而很多号称是中型SUV的产品，轴距却不到两米八……

外观很有辨识度，在10-15万阵营里属于为数不多的硬派越野SUV设计的产品，方盒子造型，车头方正，得益于两米的车款，捷途的logo标识增加辨识度，大气沉稳，厚实有力，更有冲击力。

内饰设计和外观呼应，中控台线条平直，液晶仪表盘+大尺寸触控屏设计，科技感也 不落下风，金属拉丝面板和镀铬饰条等材质的搭载，增加视觉丰富度。

动力，纯然有身份，搭载了1.5T/184马力四缸发动机，还有2.0T/254马力四缸发动机可选，配7挡湿式双离合变速箱和8AT变速箱，最大功率135/187kW，峰值扭矩290/390牛米。

图说汽车点评：捷途旅行者的销量发挥始终很稳定，半年来在8K-1W左右徘徊，10月也是贡献了9222辆的月销数据，算是品牌的销量主力军，也是10-15万阵营里，为数不多的能选择的硬派越野SUV属性的产品。

零跑C11

价格：14.88-20.98万

车型信息：

定位中型SUV，长宽高依次为4780*1905*1675mm，轴距2930mm，5座布局，轴距数值对比零跑C10和零跑C16都有明显优势，大5座SUV定位。

外观，延续了零跑的家族式设计，但是细节上有明显的不同，比如前脸贯穿大灯下方增加了小面积的隐藏中网格栅，双层的进气孔设计，前包围没有熏黑处理，比起新能源的激进和科技感，C11更有几分燃油车的味道。

内饰布局简洁大方，但是刻意强调了科技感，尤其是三块大屏设计，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾驶娱乐屏，独立存在，但视觉上形成贯穿的效果，增加实用性和科技感。高通骁龙8295芯片+Leapmotor OS系统上车，带OTA升级功能，保证便捷性和实用性。

动力，增程+纯电双版本布局，增程车型带1.5T/95马力增程器+272马力电机，CLTC纯电续航200/300km。纯电车型有277/544马力电机可选，电池组提供69.2/78.5/89.97kWh三个版本，CLTC纯电续航515/580km。

图说汽车点评：零跑C11应该感谢零跑C16，很多人在大5座SUV和6座SUV之间徘徊不定，尤其是手握15万左右预算的消费者，在有了C16这个选择后，经过对比，就能更了解自己的需求，比如很多人就转投了C11的怀抱，比起多出来一个座位，C11的空间表现和出行品质更对潜在受众胃口。

零跑B10

价格：10-15万（预计）

车型信息：

定位紧凑型SUV，全新的B系列车型首款产品，基于零跑LEAP 3.5架构平台打造，在零跑的产品体系中要低于C系列车型，瞄准的也是10-15万家用车领域。

外观，家族式前脸有了新的优化升级，尤其是下方熏黑处理的进气口和前唇，横向贯穿设计，拉伸视觉宽度的同时，配合贯穿头灯的组合，整体看上去有几分理想的味道。整体造型大气耐看，时尚有活力，比较符合当下车市主流审美。

内饰，从车展亮相曝光的车型来看，还有激光雷达的搭载，很大概率顶配车型也是支持高阶智驾的。结合此前曝光的路测谍照来看，C10采用的是双幅式平底方向盘，以及怀挡设计，支持无线充电等功能。

动力部分，不出意外的话，将会延续增程+纯电双版本布局，CTC电池底盘一体化技术，亮点是有了Stellantis集团的助力，拥有了玛莎拉蒂同款底盘调教，B10的驾乘体验或将更出彩。

图说汽车点评：命名就暗示了，这款车的定位和售价要比C系列更接地气，很有可能起售价进入到11或者10万开头，到时候，结合零跑现如今在家用车领域的影响力和性价比表现，B10就是吃老本也会有不错的销量数据。