9万公里的奔驰CLS发动机就大修，德系豪华真的有这么不济吗？ 前天，帮一位安徽滁州的粉丝检测了一辆15款奔驰CLS 320，这台车15年8月上牌，表显里程已经来到了91572公里，比较让人意外的是，这台车居然还是一手户，一般来说一手车的车况还是要有保障一点的。当年新车指导价76.8万，现在车商报价14.28万。 CLS被称为最美奔驰是有道理的，这外观，谁看谁都会迷糊！ 粉丝大哥说他比较在意公里数和三大件，外观只要不涉及到安全隐患，一些正常的钣金腻子修复多点都无所谓。看得出来，大哥还是知道重点在哪里的。 近3小时检测下来，车况真的可以用惨不忍睹来形容。 首先外观基本上算是全军覆没，前后都有碰撞，前嘴一套，尾部受损也不小，全车基本上找不到原漆，多个覆盖件拆装或更换，其中包括四个门……不过车子的运气真的很好，就这样了四梁八柱没问题，侥幸逃过事故车判断…… 不过外观都是小儿科，接下来才是重头戏！ 发动机解体大修，变速箱还好，但底盘下面的机械部件也是惨不忍睹，前后副车架、支臂、球头及减震全部都有拆装更换，且渗漏严重。 才9万公里，德系豪车真的有这么菜吗？ 读了下OBD里程数据，居然已经17万多公里了，这么看来，大修发动机是不是就说得通了？