猛士917高地雄狮,广州车展正式发布,原厂改装豪华电动越野车

猛士917高地雄狮在2024广州车展上正式上市并且开启交付,猛士越野生态高定平台下的高定车型,是原厂改装的豪华电动越野车,作为一款硬派越野车受到大量关注,能够满足重度越野爱好者的长途穿越无人区的越野需求。

外形设计采用了东风猛士家族设计理念打造,大尺寸的中网,下方宽大的保险杠,还有全新的金属侧杠,5mm铝镁合金打造还有“防暴漆”涂装强度更高,新的车身拉花样式辨识度更高,车顶拓展平台以及后备胎支架都是硬核样式。长宽高分别为5143×2080×2086毫米,车内空间宽敞,驾驶视野更高更加宽敞。

悬浮样式中控屏,还有副驾驶屏,平底样式多功能运动风方向盘,屏幕下方为空调出风口,车内大量皮革覆盖,做工精致,整体布局规则,看起来更有档次感。加上一些镀铬装饰条点缀,使车内显得更有时尚氛围。后排乘坐空间也比较宽敞,身高1米75的乘客坐在第2排,腿部有三拳左右的空间,头部两拳空间。

动力方面,搭载MEGA POWER,集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,动力不仅充沛而且反应很灵敏,总功率600kW,最大扭矩1050牛米N·m,轮边扭矩11592N·m,百公里加速时间为6秒,在越野过程中,充沛的动力储备,带来更好的越野能力。匹配的是两挡变速箱,越野的时候用一挡,扭矩输出更大,爬坡的时候更有力量,在高速上面行驶用2挡,有效的降低能耗更加的经济实惠。搭载前后电控差速锁+榫卯差速锁,全时四驱,硬核三把锁全面提升越野性能,前后双锁设计,驾驶起来更加的灵活。底盘配了8毫米厚的铝镁合金装甲,115兆帕的屈服强度,270兆帕的抗拉强度,硬度和韧性双双升级,在我们自驾游越野的时候,经过一些非铺装路面,遇到炮弹坑以及碎石路面,都不用担心伤到底盘和电池,让驾驶起来更加安全。氮气减震器专门为电动越野车打造,DPS底阀技术智能调节阻尼力,3.0管径储油桶技术,氮减阻尼力跨度大且8档可调,减震能力得到全面升级,螺簧刚度大最大载重达到4.2吨,面对复杂的坑洼路面,底盘都能应付自如。

整车最小离地间隙268mm,接近角33°,离去角34°,• 最大涉水深度900mm,通过性强,能够应付各种复杂路况。后轮主动转向角度达到10.6°,最小转弯半径5.1米,在山沟沟里面经常遇到狭小的路况,需要调头的时候再也不怕了。车身高强度钢占比超过70%,车顶的承重量超过11吨,车身结构扎实,在越野过程中,遇到一些紧急突发状况,比如翻车了,坚硬的车身结构抵抗极端的外力冲击,确保车内乘员舱的完整性,让车内人员更加安全。

全新车顶平台最大承重150千克,可以加装车顶帐篷,出去露营的时候特别方便,最大拖挂2.5吨,拖着房车出去玩,带上全家出去自驾游,去看一看大好河山美丽的风景。

总体来看,猛士917高地雄狮可玩性相当高,十多处模块化的改装预留,满足更多元化的需求,东风猛士917用户的选改装率超过87%,单车均价超过70万元,都是一些越野老炮,重度越野爱好者。越野巅峰,领潮高定,如果大家对 猛士917高地雄狮感兴趣,可以去广州车展现场看一看实车。

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车系: 猛士917
标签: 新车资讯
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