阿维塔07首战告捷，10月最新销量数据，上市第一个完整自然月销量达到了5636辆，对一款售价21.99万起的新车来说，是个非常好的开端。

而且更难得的是，5600+的销量数据，只是目前阿维塔交付能力的体现，并非是阿维塔07车辆销量的上限，从市场反馈热度和目前阿维塔的交付难题来看，阿维塔07如果产能跟得上，销量还会有更高的体现。

阿维塔07的成功，至少证明了两点，市场对于阿维塔品牌的认可度表现并不差，尤其是在中高端领域，有市场认可，才会有销量体现。其次就是增程这条路，也适用于现阶段的阿维塔，至少在完成纯电过度之前，增程能够拓宽受众群体，销量自然就有起色。

阿维塔自然是嗅到了这份商机，抓住机遇乘势而为， 阿维塔12增程版车型迅速提上了日程。11月2日，阿维塔12全新登场，新增两款增程版本车型，纯电也迎来了4款，售价从26.99-42.99万不等，增程版本两款售价分别为26.99/29.99万，纯电车型售价为28.99/32.99/36.99万，42.99万的顶配是皇家剧院版本。（后续又加入一款30.99万起售的车型）

上市权益，给出了定金2k抵扣5k的尾款，相当于车价减了3k，给出2万的高阶智驾抵扣券，如果想要买高阶智驾，相当于再额外掏一万。但是还能享受7k的保险补贴，也就是说车价最低能进入到25.99万，但加上选装高阶智驾包后后，又回到了26.99万。

首任车主享受5年/12万公里整车质保，三电终身质保，终身免基础流量和每月10G座舱娱乐流量，质保期内不限里程的道路救援。这一套组合拳下来，不可谓不有吸引力，最关键的是，阿维塔12终于能加油了，各种意义上的，增程版的到来，能量补给上能实现充电和加油两种方式。而从销量层面，有了增程车型的助力，考虑到增程产品在入门级中高端市场的影响力，阿维塔12的销量也会迎来新一轮的增长。

我们看回产品本身，如果你对阿维塔12感兴趣，那么你要听我一句劝。

如果预算有限，那么入门级车型就是最优选，而且英国之宝没必要上25个扬声器，反而可能会因为喇叭多，导致中置音箱表现不突出，声音杂乱，影响视听感受（主要还不是为了让你省钱）。

我们再来详细看看这款备受期待的产品。

阿维塔12是品牌旗下目前有且只有一款的轿车产品，E16还没提上日程，阿维塔12定位中大型车，长宽高依次为5020*1999*1460mm，轴距3020mm，车长过5米，轴距超3米，各种意义上符合人们对于C级车的标准和印象。

设计是阿维塔整个品牌的加分项，尤其是在同质化比较严重的当下车市，阿维塔独特的日间行车灯，以及阿维塔12的溜背造型设计，流畅优雅的线条，协调舒展大气，整体视觉效果出色，运动氛围和辨识度都很出彩。阿维塔12增程版本车型和纯电产品基本一致，保留了品牌的专属元素和风格设计。

内饰走的是简洁大方的路线，更强调科技感，标志性的远端屏，实用且有辨识度。三幅式平底方向盘和悬浮式中控显示屏，怀挡设计，支持无线充电等功能，挡杆区下方加入了大空间储物格设计，注重视觉效果和实用性，提供多种配色可选，档次感和舒适度表现都不落下风。

配置上，阿维塔12的增程版也保证了诚意，就算是入门版车型也是Nappa真皮座椅，区别就在于高配有通风和按摩功能，其它的差距就是在于音响系统，比如功率和布局，以及香氛系统。整体用车体验感受差距不大，入门就是高配。

动力部分，增程版本车型提供了314马力电机，配合1.5T/156马力增程器，宁德时代的39.05kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程245km，综合续航里程1155km。纯电版本车型搭载了322/547马力电机，提供两驱和四驱版本，并且全系800V平台，宁德时代的三元锂电池，容量94.53kWh，最大功率237/402kW，CLTC纯电续航里程分别为705/755km。

底盘部分，前双叉臂+后多连杆独立悬架，不同的是，增程高配以及纯电的Ultra版本及以上，才搭载了可变悬架和空气悬架，魔毯智能悬挂。

产品力大概梳理完，我们可以看到阿维塔12的诚意，就是标配了华为乾崑智能，ADS 3.0智驾实现标配，并且是很有诚意的三激光雷达虽然是96线程，且用户可以根据个人需求选择是否升级高阶智驾，是否需要城市领航功能。

并且增程版本的助阵，的确是拓宽了用户群体和用车场景，降低了门槛的同时，也给品牌和车型本身销量带来了更多的可能。以及第三点就是增程入门版车型产品力也不落下风，从配置到核心智驾卖点，入门版增程车型都没有因此在品质上大打折扣，除了音响和空气悬架，其余配置基本都实现了标配，老图只能说，在这个价位你要是想买增程的轿车，好像除了阿维塔12也没有其他选择。

当然阿维塔12也是存在一定的短板，最直观的就是增程版本车型没有四驱版本选择，只推出了两款，差异化不够突出，版本选择也不够多样化，忽略了部分消费群体的需求。其次就是选装配置价格门槛不低，标配的20寸轮毂如果要升级，一万块，电子外后视镜，一万二，迎宾套装，两万块，豪华影院，又是一万二，英国之宝音响，从16扬声器升级到25个，也要一万块。从选装配置上也能看出，阿维塔的品牌定位还是属于豪华阵营的。

总的来说，瑕不掩瑜，这还是一款很有性价比的产品。只不过轿车的身份可能一定程度上凸显不出产品力的优势，如果阿维塔11还能延续这个模式，SUV身份就能凸显阿维塔赛道转换的成功，毕竟SUV更容易出爆款。