在11月15日开幕的广州车展上，腾势Z9正式上市，新车共推出5款车型，包含3款插混版和2款纯电版车型，售价区间为33.48-41.48万元。腾势Z9定位中大型车，和Z9 GT一样，都搭载了易三方技术。

外观方面，腾势Z9采用了日冕前脸设计，造型非常犀利，运动感十足。新车的DLP像素前大灯组采用了分体式设计，点亮后有不错的视觉效果和辨识度。前包围区域保留了夸张的进气口，进攻性十足。外观配色方面，新车提供皓月米、月华银、冬日青、星耀黑共4款配色可选。

来到车侧，腾势Z9采用了溜背式造型，车顶没有配备扰流板，所以相比Z9GT猎装造型圆润了不少，另外新车配备的是密辐式轮毂，看起来少了运动感但要更加的优雅。车身尺寸方面，腾势Z9的长宽高分别为5220（5235）/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm，与Z9GT（长宽高5180（5195）/1990/1480mm，轴距为3125mm）相比要更长更高一些，轴距相同。

车尾部分，新车采用与Z9GT同款的时光沙漏尾灯，内部造型体现了Z9GT采用的偶数和对称设计理念，点亮后有不错的辨识度。后包围区域进行了熏黑处理，造型很有层次感。

内饰方面，新车整体延续了Z9GT的布局和设计，不同的是没有采用Z9GT的水晶挡把，而是换成了怀挡设计。车内继续标配13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏，部分车型将提供50英寸AR-HUD抬头显示，内置DiLink车机系统以及BYD 9000芯片，支持多项高级语音识别控制功能，部分车型两侧车门的位置还有流媒体后视镜屏，科技感十足。

座椅方面，腾势Z9全系采用真皮材质座椅，并标配了前排座椅加热/通风/按摩功能，并配有零重力座椅，支持12向电动调节和10点式按摩，另外第二排座椅也支持电动调节、加热、通风等功能，还提供老板键、前排座椅记忆，可以说对于前后排的舒适感体验照顾的都很到位。

其他配置方面，腾势Z9还将提供无框电吸门、电动后备厢、UWB数字钥匙、分段式不可开启天窗、前后排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动下翻/自动防眩目、车载KTV、帝瓦雷音响、50W手机无线充电、多色车内氛围灯、自动热泵空调、车载冰箱、车内香氛装置等。

动力方面，腾势Z9插混版车型搭载了由2.0T涡轮增压发动机+200kW前电机+220kW后双电机组成的动力系统，发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率为640千瓦，纯电续航里程201km，CLTC综合续航里程1100km。纯电版车型搭载前230kW前电机以及后240kW双电机，总功率可达710千瓦，匹配100kWh容量电池，CLTC续航里程为630km，支持800V快充。

智驾方面，新车搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达、10个摄像头（Z9GT为14个摄像头）、2个激光雷达等，全系标配L级驾驶辅助功能，并支持高快领航、城市领航、代客泊车等高阶智驾功能。