眼看着11月就要进入中旬，各个品牌关于10月份的车型销量也终于公布，而在自主紧凑型SUV阵营我们就发现不少车型取得优秀成绩，如CS75 PLUS再度突破2万大关，以21574辆的数据位居第八名，看来瑞虎8家族、 星越L等车型要压力倍增了。而这对于想要购买自主紧凑型SUV的消费者来说也多了一个新选择，接下来就和各位聊聊CS75 PLUS为何在销量上实现突破。

如果此前对这款车型有关注，应该知道新车在9月底正式上市第四代，同时10月中旬第四代CS75 PLUS开启交付。新车先期推出两款配置可选，指导价分别为12.19万元和12.99万元，统一匹配1.5T发动机+爱信8AT变速箱，就这套动力就已经表现出品牌诚意。尤其是1.5T发动机再度升级，最大功率达到141kW，扭矩可达310N·m，已经看齐主流2.0T低功率，使得新车百公里加速低至7.9秒，WLTC工况下综合油耗6.89L/100km。

所以在这样产品力支持下，CS75 PLUS第四代车型得到了更多年轻消费者的关注，而随着对这款车型的了解愈发深入，大家惊喜的发现这款紧凑型SUV已经具备越级挑战的实力。比如4770*1910*1695（1705）mm的长宽高和2800mm轴距，这已经是达到中型SUV水准，因此整车不仅看起来足够大气协调，实际内部空间也再度提升，尤其是和星越L相比还要在高度与宽度略胜一筹，这时再有同级独有的座椅配置，乘坐质感会是如何？

进入车内，第四代CS75 PLUS首先是中控台设计带来满满惊喜，映入眼帘的10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸三连屏设计让科技氛围得到保证，甚至不比一些新势力品牌所营造出的智能效果差，车机系统也支持HiCar等互联。而且新车提供多种双拼颜色可选，以满足不同用户群体的审美，但是做工和用料都称得上是同级主流水准，保证让人看起来和摸起来都足够高级。

至于说配置，前后排座椅加热通风、L2级自动驾驶辅助、14喇叭品牌音响以及256色氛围灯均有提供，要知道第四代CS75 PLUS高配车型的价格也才12.99万元，这还不算购车权益和地方补贴。不过最关键的还得是副驾驶拥有零重力女王座椅，按摩与120°平躺在同级自然是独有，甭管是给女神准备还是平日里自己歇息，都将带来头等舱级享受。

总结：其实CS75 PLUS成名已久，早在几年前就是国内消费者在购买自主紧凑型SUV时的首选，近两年因新能源汽车势头迅猛受到影响，而第四代车型及时做出调整，进一步满足年轻消费者的驾乘需求，相信后期伴随着2.0T车型上市，整体销量也将再上新台阶，准备12-15万预算买自主紧凑型SUV的朋友们别错过它。