2024 年 11 月 15 日，理想汽车携理想 L 系列和理想 MEGA 亮相 2024 年广州国际汽车展览会，举行了 2024 广州国际车展智能发布会。

在发布会上，理想汽车公布了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+ VLM 双系统的最新进展，宣布 OTA 6.5 版本车机系统将于 11 月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加速抑制、R-AEB 后向自动紧急制动、掌上车机等功能。

理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“基于端到端+ VLM 的车位到车位功能，已经开启了万人团和全国门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户都可以享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理想汽车是整个行业中，第一家同时也是唯一一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

广州车展期间，理想 L8 第 20 万辆完成用户交付，由此理想 ONE、理想 L9、理想 L8、理想 L7 累计交付量均突破 20 万辆。

今年7月，理想汽车无图 NOA 全量推送，10 月理想全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM 双系统正式推送给全量 AD Max 用户。

据数据显示，目前理想汽车智能驾驶累计里程已经达到 26.7 亿公里，较去年年底提升 123%，主动安全累计避险次数超过 360 万次。相较于 7 月，MPI 平均接管里程提升3.5倍。

智能驾驶目前已经成为最重要的购车原因之一，自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理想汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价格段来看，目前理想汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到80%。

端到端+VLM 的能力加速进化，历时不到 4 个月，端到端模型已经迭代超过 30 个版本，以覆盖用户出行全场景。目前，理想汽车研发团队正在加速实现端到端+VLM系统的“车位到车位”能力升级，正在陆续推送给万人内测用户，并将逐步覆盖理想全国 478 家门店的试驾车。

据官方披露，按照规划，到 11 月底“车位到车位”能力将随 OTA6.5 版本车机系统推送给全量AD Max 用户，轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等，升级后的车辆将支持全国高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航终点匹配至 AVP 代客泊车路线，真正实现全程无断点的智能驾驶体验。

同时，OTA 6.5 版本车机系统升级后，理想汽车的主动安全能力还将进一步加强。目前，理想汽车的主动安全能力已经覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供 360 度全方位的守护。针对后向主动安全能力，理想汽车在新版本中进行了重点升级。开发了行业领先的后向 AEB 功能（自动紧急制动）和后向 MAI（误加速抑制）功能，其中后向 AEB 可以覆盖车辆后方 100 度范围内的目标，后向 MAI 能够规避误踩加速踏板导致的事故，两个功能在任意方向倒车过程中均可以介入。

理想汽车在智能领域的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在持续优化迭代。截至目前，理想汽车在 2024 年共完成了 17 次 OTA 升级，累计升级及优化近1000 项功能。理想同学+任务大师 2.0 基于自研的基座大模型 Mind GPT，把“认知智能和强推理能力”第一次带入了车内，能够一句话生成专属应用。OTA 6.5 还将新增掌上后舱屏、HUD 增加当前时间显示、行车记录仪手动录制等功能，让车辆拥有更多玩法和可能性。