2024广州车展，看点颇多。不仅是新势力的跌宕起伏，也有传统势力的奋力一搏。

一汽奥迪，每次大型国际车展都不会让人失望的品牌，这次又带来了激动人心的纯电产品——全新的 奥迪Q6L e-tron家族。

它吸引大家目光的，肯定不只是高颜值，“灯厂玩灯”，以及“四环”代表的百年豪华。与华为联合研发的高级智能驾驶辅助系统，与宁德时代合作开发的长续航快充电池，以及全新的智能座舱，都让我们充满期待。

这样的Q6L e-tron家族，我们还能看到一个当下最懂中国消费者的奥迪，甚至看到了最懂国人的豪华品牌。一汽奥迪也通过这款车，在本地化方面，进入崭新阶段。

奥迪Q6L e-tron家族所具备的高阶“智能电动”属性，是从“根骨”里渗透出来的。因为这款车是基于奥迪和保时捷联合研发的PPE平台打造的，而且奥迪负责开发的，还是“根骨”中最基础的部分：驱动系统和电气系统。

对于PPE平台，我们之前了解的车型，是保时捷的全电动Macan，它有非常好的线束管理，热管理，以及智能冗余。好了，现在我们知道，这些其实都是奥迪的贡献。如今这些彰显奥迪严谨、智慧、创新的特点，也传承到了奥迪Q6L e-tron家族身上，加上强大的智驾能力，让奥迪Q6L e-tron家族化身“全能战士”。

首个牵手华为的豪华品牌

全新的E³ 1.2电子架构像是整台车的大脑，超高的算力让奥迪Q6L e-tron智能化得到飞跃式的提升。在奥迪Q6L e-tron家族所有智能电动化亮点里，它的“智驾能力”无疑是最吸引人的。在这次广州车展家族首秀上，奥迪宣布了Q6L e-tron将搭载一套联合华为共同开发的智驾方案，采用双激光雷达+视觉融合感知方案，可实现无图L2++全场景智驾能力。有了这套智驾方案的加持，奥迪这次可谓是没有短板。

在硬件配置上，奥迪Q6L e-tron家族将安装2颗激光雷达，5颗毫米波雷达，12个超声波雷达，11个高清摄像头。“双激光雷达”嵌入式的设计，除了感知能力更强外，也更好的融入前脸造型设计中，使得外观更加完整。

奥迪Q6L e-tron点到点的自动导航驾驶辅助（NOA）覆盖了城区和高速大多数场景。在城区道路可以自动识别红绿灯，自动换道避开障碍物和临停车辆，像错位路口和立交桥这种复杂路段也能应对。这将大大缓解日常通勤时高峰拥堵的烦恼。

在高速路段中，可以做到自动上下匝道，还会根据限速规则自动控制行驶速度，遇到施工路段会提前自动换道，开启这套驾驶辅助系统，将会减少长途出行的疲惫感。

奥迪Q6L e-tron的泊车辅助系统，还能帮我们做好最后一步：停车。它可以在单层或多层停车场、露天停车位进行自动泊车。只需要在来到停车场前开启泊车辅助，车辆便会自动寻找车位、挪车、停车，无需驾驶者干预。

虽然如今国内汽车行业智能电动化进程很快，其实更多国人对先进技术还有很多“戒备心”。但对于奥迪这样的百年豪华品牌来说，绝不会拿用户练手，相信奥迪敢拿出这套智驾方案，就一定会在安全上做好万全的准备。

PPE高端纯电平打造，解决里程焦虑

在续航和补能的问题上，奥迪明白中国智能电动车发展速度虽然快，但仍然无法实现“光速”飞跃。

所以早在J1平台的时候，奥迪就打造了兼具出色动力输出，高效充电，优秀热管理的电池系统。如今到了PPE平台时代，奥迪电池系统“本色未变”。

具体技术上，奥迪Q6L e-tron家族电池系统采用高效电池管理控制器，搭配集成电池单元模块控制器。它们就像每块电池单元的“管家”，不仅能很好地打理充放电的节奏和强度，还能精准“向上汇报”剩余电量的情况。三元锂电池包里，配备了180个宁德时代NCM811三元锂电芯，整个电池包容量达到107kWh，CLTC工况下续航能达到725km。

充电效率上，奥迪Q6L e-tron家族具备800V直流充电能力。最大充电功率达到270kW，电量从5%充至80%，只需要23分钟。条件允许的情况下，充电10分钟，续航增加255km。无论是400V还是800V，都能让充电桩发挥最大功力。在400V充电桩下，电池将采用并联充电，电池包将分为两组，同时以135kW功率补能。在800V充电桩下，会变为串联充电。

至于电池安全，奥迪Q6L e-tron家族无论是车身骨架结构，电池包结构，还是阻止热扩散技术，都可以有效防止电池过热，或出现热失控、热扩散的情况。

为中国用户专属智能进化

奥迪Q6L e-tron家族的全新座舱采用环抱式设计的三块屏设计——14.5英寸奥迪MMI全景显示屏，11.9英寸奥迪虚拟座舱，10.9英寸MMI前排乘客显示屏。一个屏专门负责控车和导航，一个屏专门负责放歌播剧。搭配“音区”设计的B&O高级音响系统，有人看剧，有人听导航，能够让驾驶员和乘客互不打扰。这已经成为绝大多数智能电动车的高频场景了。

MMI系统里安装了高德地图，更多日常使用的软件APP，比如微信等日常社交工具。与科大讯飞合作的奥迪数字语音助手，它不仅可以进行800多种控车操作，还能更好地理解方言、中文语境的上下文，甚至还能让用户自定义“语言”，作为数字助理的“口音”。

通过智驾辅助、智能座舱以及电池系统，我们发现，以往那个很懂中国人审美、时尚品味，以及性能操控追求的奥迪，如今也开始满足国人对智能化的需求了，可谓把“含华量”拉满。这无疑是“与时俱进”的最佳表现，不过奥迪绝非“恍然大悟”，而是到了技术最佳“成熟度”，才愿意交付用户，这才是真正服务国人的诚意。

邦点评

奥迪之所以成为百年经典的品牌，并不是依靠某款单独车型在市场上“长盛不衰”，也不只是因为他们的技术有多么先进，多么超前。而是因为奥迪始终以人为本，对消费者的需求有灵敏的感知度，以及捕捉灵感，落成技术的能力，所以才总是快人一步，抢先占领市场先机和制高点。

如今，一汽奥迪再次强化了这个品牌基因，在恰好的时机，以正确的方式，强势导入更多符合中国消费者需求的设计和技术，用来打造奥迪Q6L e-tron家族。这不但让这款纯电SUV产品，成为奥迪“全域智能豪华”的代表作，更象征了奥迪智能化的全面提升。它更展现了一个最懂中国消费者的“奥迪”，相信在市场中会有更高的起点。与此同时，奥迪也凭借Q6L e-tron家族，在中国的本地化程度进入崭新阶段，“机械与智能”，“灵魂与肉体”，皆是“中气十足”。

奥迪Q6L e-tron家族的市场前景，令人期待。