11月12日，华为和比亚迪强强联合，共同发布了方程豹旗下的第二款车型—— 豹8，新车共推出4款车型，售价37.98-40.78万元。作为一辆全系标配华为乾崑智驾ADS 3.0系统的中大型SUV来说，豹8在价格方面还是很合理的，比我想象中的还要更低一些。

我总结了一下，豹8的新车亮点主要有以下几点：

1、搭载了2.0T发动机与双电机组成的DMO插电混动四驱系统，系统综合功率可达550kW，系统综合扭矩可达748N·m，4.8秒破百，动力输出可以和性能车较量一番。

2、配备了36.8kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程为100km，综合续航里程为1200km，可油可电，没有“里程焦虑”，还支持6kW对外放电功能。

3、采用了非承载式车体结构，底盘带“大梁”，并配备了云辇-P系统。

4、配备了DiLink 150车机系统+BYD 9000车机芯片+华为乾崑智驾ADS 3.0系统，在智能化和科技感方面也有着很高的造诣。

在2024广州车展上，方程豹豹8迎来了正式亮相。接下来，我们就一起看看这款新车吧。

外观方面，方程豹豹8采用了“未来星舰美学”设计语言，看起来既狂野又硬派，还不乏未来科幻感。新车配备了贯穿式LED日间行车灯，灯组两侧呈C字型，与前格栅采用了融入式设计，让前脸显得更加宽阔。引擎盖中间位置还设计了凹陷筋线，进一步强化了车头的力量感，下格栅则通过金属护板防护，整个前脸很容易让人过目不忘。

车侧部分，新车通过大量平直线条打造出“方盒子”的既视感，很高的离地间距、向外隆起的轮拱、硬派的造型设计……就像一个健美先生向你秀肌肉一样，心怀“诗和远方”的朋友应该很难拒绝这款车。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5195*1994*1905mm，轴距为2920mm，接近5米2的长度在中大型SUV中还是很有优势的。

底盘部分，前后都是双叉臂，云辇-P系统支持悬架软硬/高低调节，该车还配有中差锁、前差锁和后差锁共“三把锁”，保证了越野的脱困能力和通过能力。

车尾部分，线条很平直，配有环绕外挂式备胎，显得十分硬派。灯组则呈矩形，再配合银色后保险杠，展现出很浓郁的硬派风格。

内饰部分，用料和做工在同价位车型中处于上游水准。设计上，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏幕以及50英寸AR-HUD投屏，四屏可联动，还配备了AI大模型。功能上，支持卫星导航（华为Petal）、HUAWEI HiCar、四区域语音识别控制、面部识别、多指飞屏操控、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等，此外，还支持“方华”手车互联，华为手机APP可直接拖至中控屏幕上，使用十分便捷及智能。

值得一提的是，豹8车顶上的激光雷达是华为提供的，有192线，10%反射率探测距离可达180米，前方最大探测距离可达250米。至于华为乾崑智驾ADS 3.0，可以实现城市NOA、高速NOA和自动泊车等，和鸿蒙智行旗下车型的智驾系统（ADS 3.0）没有什么两样。

座椅方面，豹8提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局，前排座椅标配加热/通风/按摩功能，7座车型的第二排座椅支持加热/通风功能，6座车型的第二排座椅支持加热/通风/按摩功能，并带有腿托，第三排座椅都支持靠背调节，第二排座椅都支持前后调节和靠背调节。至于座椅空间，还是很宽敞的，基本上车内每个人都能得到不错的驾乘体验。

另外，豹8还配备了电吸门、冷暖冰箱、128色内饰氛围灯、香氛系统以及18扬声器的帝瓦雷音响系统。

后备箱方面，由右往左开启，在座椅不放倒的情况下，后备箱仍有足够的余量，座椅放倒后十分平整，可以有效拓展装载空间。

写在最后：

现在的硬派越野车往往在智能化方面的表现不尽人意，此次方程豹豹8与华为进行了深度合作，已经变成了一辆“智能越野车”，再加上合理的售价、丰富的配置、充沛的动力输出、强大的越野能力等，我觉得这款车的竞争力还是很强的。最后，对于方程豹豹8，您有什么看法？