在这个看颜的时代，一辆车如果外观和内饰设计都无法打动消费者，那还谈什么走量呢？在目前30万以内的新能源汽车市场，极越07和 极氪001显然抓住了年轻人的“胃”。那么，这两款车到底谁的设计更容易让消费者用钱包为之投票呢？

外观方面，极越07和极氪001的设计风格完全是两个方向，一款是堪称西装暴徒的极简设计，另一款则是典型的猎装版车型。第一眼看上去，两款车都能给大家留下深刻的印象，至于说谁更好看，就要从细节层面来说了。

前脸部分，极越07采用一般只有高性能豪华车型才选用的“蚌式机盖”设计，不仅强化了极越07的视觉整体性和低趴效果，还优化了车身气流降低风阻，对于新能源汽车来说，这样的设计对续航还是很有好处的。此外，极越07的A柱有针对性后移65mm，从而强化了媲美豪华运动轿车的视觉观感。

极越07的“蚌式机盖”还搭载了“主动式行人保护系统”，好处就是在碰撞的瞬间给到行人以有效的托举保护，从而起到保护行人的作用。当然，很多小伙伴可能会说，一旦小剐蹭碰撞是不是会增加修车成本？这点极越设计团队早已想到，其不仅基于主被动融合的标定算法，可以降低20%以上的误爆，同时还能通过AEB识别行人和非行人，区分碰撞类型，从而降低维修成本等等。

另外，极越07还采用了充满科技感的灵动眼眸智能交互大灯，不仅好看、照明效果出色，而且有着强大的人机交互能力。

相比之下，极氪001的前脸则更有运动版车型的视觉效果。其独特的半封闭式格栅设计搭配犀利的大灯组，结合车头下部配备超宽的进气口，以及尺寸巨大的两侧进气槽，赋予车辆一种独特的锐利感与攻击性。

车身侧面，极越07的设计依旧是让人很是心动，一是它的线条流畅度与力量感十足，二是极简主义下的精致与个性。比如极越07的智能感应电动门采用了创新的无门把手设计。

反观极氪001的车身侧面则只是猎装版造型，虽然个性十足，但却并非每个人都喜欢这种设计，不然当年传统豪华品牌的猎装版车型也不至于是小众车型。

车尾设计方面，极越07则通过超跑级宽体后肩带来强烈的视觉冲击力，尤其是搭配在车速95公里以上时会自动升起的自动升降尾翼，不仅视觉效果拉满，更有仪式感，还提升了车辆的稳定性与操控性。

极氪001的车尾则延续家族贯穿式LED尾灯造型，夜晚的辨识度也是有的，结合车顶摄像头集成至尾翼的设计，可以看出极氪设计团队也是充分考虑到车辆的运动属性。

单看外观的话，极越07更符合大多数消费者的审美，作为家庭用车来说，不论是孩子还是老人，应该都会喜欢这样的设计，同时它也符合年轻人对个性化产品的喜好。而极氪001的设计则更倾向于追求运动与操控的年轻消费者。

车内部分，极越07的优势就更为明显了，35.6英寸的3D无界一体大屏和U型方向盘设计，足以打动时下消费者。哪怕说极氪001的中控大屏幕尺寸也不小，但不论是视觉效果还是娱乐性，极越07都更值得考虑。

要知道极越07可不仅仅是凭借副驾驶屏幕打动家人，重点是它还是集百度AI之大成，不仅支持百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱，还有百度网盘、小度车家生态等等于一身。

其中，极越07的智驾不仅在德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车的智能驾驶系统进行的全面评估中拿下第二名，在CEO夏一平进行的长达24小时、2000公里高阶智驾挑战活动中也表现出色。

写在最后，极越07不仅购入门槛比极氪001低几万元，其还提供限时锁单礼5,000积分、现金优惠5,000元、保险礼8,000元、选配最高立减25,500元等诸多购车福利。

另外，在正在举行的广州车展上，极越07还推出了极越07 Passion版车型，填补中配与顶配车型中间的空白，更有零百加速1.9秒的全球首台AI智驾超跑极越ROBO X亮相并预定。而且值得一提的是，ROBO X也同样搭载了AI智能语音助手上车，在驾驶过程中可以实时反馈路面信息、速度信息、弯道信息等等，让驾驶决策更精准更安全。