随着各种新能源新势力车型的加入，让如何挑选一款合适的家用B级车，成为了一个令人困惑的问题，选项太多反而不太容易做出抉择了。不过，还真有个闭眼买都不会错的车型，那就是广汽本田第11代 雅阁了。为什么这么说呢，因为从没有一款B级车，能像雅阁这样更迭11代后，依然是细分市场里最能打的一个。长期积累下来的优秀口碑+更强更稳的产品力，可以说，11代雅阁有着全能型的产品设定，它几乎满足了我们对家用B级车的所有幻想，想要买家用B级车的消费者，购车清单中还真缺不了它。

在能源属性纷争甚至对立的大环境下，第11代雅阁做了两手准备，既保留了燃油版车型，也有新能源身份的插混版，而且两个版本的车型都有非常独特的一面，可以满足不同能源倾向选择的家庭用户。

买发动机送车 第11代雅阁不仅动力足油耗还很低

提起来本田，相信很多人肯定听说过一句至理名言“买发动机送车”，第11代雅阁燃油版搭载的是明星动力1.5T 直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率是141kW，最大扭矩为260N·m，综合油耗仅为6.8L/100km。动力足油耗低，而且这款发动机它还不“挑食”，平时用车加92号汽油即可。

市面上的B级车大多都是家用属性，但能够被贴上“操控感”标签的并不多见，第11代雅阁就是其中之一。它天生就有着运动的底子，车身采用了Honda Architecture全新架构，更注重轻量化和高刚性，再加上整车低重心的设计，即便是在极限状态下，也能够让雅阁更沉稳更灵活；另外，它还配有MMS运动管理系统，驾驶稳定性和乘坐舒适性也有了保障。

第11代雅阁是真正把运动操控玩明白了的B级车，论操控，它绝对是同级别中的顶流选手，既有顾家的基本属性，也有能享受速度与激情的驾驶乐趣。

不受电量限制的插混车 雅阁PHEV版没电也不添堵

在新能源概念盛行的今天，插混车型已经可以独挡一面了，目前市面上存在着多种插混技术形式，各家的技术特点和达成的效果都有所不同。但要是说哪种插混才是当下的最优解决方案，那雅阁PHEV就当仁不让了。

雅阁PHEV版搭载的是本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，NEDC纯电续航里程106km，满油满电综合续航1180km，驱动电机最大扭矩达到了335N·m。可油可电，无论是日常城区纯电出行，还是超长距离的远途出游，雅阁PHEV把“不焦虑”做到了全场景覆盖，而且有电没电、高速低速，它都能做到同样水准的快和省。

什么才是最好的插混，雅阁PHEV已经给出了最具象化的答案，不受电量限制，有电时享受上乘的用车体验，没电时也不给出行添堵，完美解决了纯电车“有电一条龙，没电一条虫”的世纪难题。

有人说，发动机和插混技术的确是本田这个技术控的强项，雅阁技术虽强，但传统品牌提供不了汽车智能化带来的情绪价值。你要是有这个想法那就大错特错了，因为第11代雅阁在智能化方面的表现，真的是一点也不传统，功能体验不输造车新势力。

智能化数控座舱，第11代雅阁一点也不“传统”

第11代雅阁全系标配Honda CONNECT 4.0智导互联系统，功能非常丰富，它配有人脸扫描功能，一上车就能扫脸识别驾驶员，根据驾驶员的自定义喜好设置，会自动调整座椅位置、车内温度、氛围灯颜色等，上车即有专属感。

同时它还自带DMC驾驶员状态感知系统，能够随时监测驾驶员的状态，一旦监测到有不安全的驾驶动作，甚至是开车分神时，车机就会智能播放音乐给驾驶员提神或者是提醒靠边停车休息等。

而且在第11代雅阁车内，几乎大多数常用功能的操作都无需动手，因为它的智能语音助手很好用，动动嘴就能实现开关车窗、调节温度、换氛围灯等操控，语音指令的响应速度快，基本做到了句句有回应，事事有着落。

另外，第11代雅阁的12.3英寸智能屏+仪表盘+HUD，可以实现三屏联动，这在导航时就很有用了，再也不用频繁盯着中控屏幕上的导航画面，而路况信息也不会遗漏了，出行也变得更加安全。

真L2级智能辅助驾驶，第11代雅阁智驾辅助已跻身主流行列

在智能驾驶辅助方面，第11代雅阁搭载了安全超感Honda SENSING 360，这是一套标准的L2级别智能安全驾辅系统，具备多项安全辅助功能，主要包括LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾以及CMBS防撞智护功能。

有了Honda SENSING 360的加持，第11代雅阁的每次出行都有着360度的安全防护，比如说在变换车道时，LCCM变道后卫就起到大作用了，如果雷达监测到与后视镜盲区接近的车辆存在碰撞风险，系统即会发出警告提示，并且会主动辅助方向盘操作避免碰撞。而在十字或T字路口， FCTW穿行先知功能的边角雷达智能可以提前感应到从左右前方盲区车辆的靠近。CMBS防撞智护具有左转直行避免碰撞功能、检测横向穿行物体、检测黑暗中行人等等功能。

另外，2025款雅阁更升级搭载了Honda SENSING 360+，这是雅阁车型上全球首次搭载，毫不夸张的说，全球最智能的雅阁就在中国。

从实际功能来看，2025款雅阁新增了高阶车线循迹辅助、变道辅助、并线辅助、弯道偏离辅助等功能，在雷达、摄像头、传感器和高精地图的共同作用下，可以自动保持在车道中央行驶，当监测到前车行驶缓慢可以变道，又或者是靠近出口要进入闸道时，系统会发出提示音，然后辅助方向盘完成变道超车；如果遇到前面有车辆汇入，则会主动减速，保持跟前车合适的车距；而在过弯的时候，要是入弯速度太快时，弯道偏离辅助就会先通过仪表盘做出警示，然后再进行辅助减速。

而且考虑到实际驾驶过程中，可能会出现一些突发状况导致驾驶员没法继续正常开车时，2025款雅阁燃油版搭载的驾驶员异常应对系统，一旦监测到驾驶员状态异常，系统就会开启警示灯提醒旁边的人和车，然后帮忙把车子减速停下来同时也会呼叫紧急救援中心，从而保证车内外人员的安全。

不过这里需要说明一下，目前只有2025款雅阁燃油版车型升级了Honda SENSING 360+，但那些想要买插混版的朋友也不要着急，雅阁PHEV很快也会搭载了。

写在最后：

你说你是一个不折不扣的燃油党，2025款雅阁燃油版自然就是不二之选，动力十足操控上佳，深踩油门就能感受什么是“本田大法好”；你说你想买新能源，那雅阁PHEV版更加合适，可油可电还没里程焦虑。更重要的是，不管你选燃油版还是插混版，智能科技体验感都能拉满。作为一款历史悠久的经典车型，雅阁的品质和销量从来没让人失望过，如今的第11代车型以其卓越的产品力，出色的驾乘体验和先进的智驾科技，仍然是B级车市场里的绝对主力。买家用B级车，谁也绕不开一辆11代雅阁。