2024广州国际车展上，2025款 现代途胜L亮相，国产版本与海外车型的改款节奏保持一致，2025款车型不仅重新设计了外观，内饰也有明显的变化。

2025款途胜L到底怎么样？接着往下看。

新途胜L的底盘没有明显的变化，采用传统的前麦弗逊后多连杆结构，在国内车型上，减震器采用了新阀门技术，调节更灵活，更符合国内路况。

搭配机架式电动助力转向系统 (R-MDPS) ，新一代皮带传动转向装置经过调校，更匹配车辆悬架的特性。现代工程师使用原型车和工程模拟工具进行了数月的测试，对转向进行了精细校准，确保开车时拥有平稳、连贯的转向手感。

广州车展的展车上，还能看到车辆后部的HTRAC AWD徽标，这是现代的智能四驱系统，HTRAC每秒扫描100次车辆的动态数据，计算每个车轮所需的扭矩。如果检测到打滑，智能四驱系统会重新分配前后轴之间的动力，并对左右轮施加微妙的制动压力，类似电子限滑差速器的效果，让车辆过弯更稳定。

搭载1.5T发动机+8AT变速箱黄金动力组合，功率达到200马力，峰值扭矩253Nm。挡速比更加合理，可在低转速时输出较大扭矩，在所有速度区间均能提供平稳的加速。动力输出平顺可靠，油耗低经济性好，能适应大部分路况和动力需求。

动力分配比例也不同。2025款途胜L混动版本还增加了婴儿模式，可以降低起步加速时的冲击感，提供更“柔和”的起步反应，让车内的婴儿感到更舒适。

2025款途胜L的长宽高分别为4670mm、1865mm、1690mm，轴距为2755mm，和老款保持一致。但在设计方面有明显的改进，2025款途胜不仅外观设计更新，内饰也重新设计，垂直分布的中控台布局改为横向布置，曲面显示屏集成了12.3英寸模拟仪表盘和12.3英寸中控屏，改善了人体工程学，新增OTA升级。

方向盘和车门面板也经过了重新设计，按钮式换挡系统被电子怀档取代，释放了中控台区域的可用空间，按钮换挡系统的位置安排了无线充电面板。高配车型新增方向盘加热和前排座椅通风功能。

高配车型搭载Hyundai Smart Sense智能驾驶辅助系统，达到L2级智驾，功能包括全速域自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、道路救援呼叫、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警等。短板则是入门款缺少前后驻车雷达。

2025款现代途胜L的外观内饰重新设计，内饰布局更符合人机工程学，娱乐系统更新，期待动态试驾。