在2个月前， 宝马3系迎来了罕见的第二次中期改款（2nd LCI），此次改款也能看出宝马集团对于3系家族的重视程度。灵魂车型不断超越自我，针对中国客户对豪华配置进行专属升级，再次树立豪华运动中型轿车市场的标杆。

由于燃油版车型取消了320，入门即是325，原325曜夜升级为330曜夜，虽然车型进行了精简，但也让很多消费者在325和330之间徘徊不定。今天小编就拿当下两款最热销的车型：325Li M运动套装与330Li M运动曜夜套装，带大家详细了解下二者之间的差别，看看对选车的你会不会有些帮助。

一、动力

首先是动力方面，同样是2.0T的B48发动机，在调教上有所区别，325Li为标准功率184hp、300Nm。330Li则是高功率245hp、400Nm。330Li使用的是运动型8AT变速箱，换挡逻辑更偏运动，也更加迅速，零百加速前者是7.9s后者是6.3s。

宝马的动力系统不会有“小马拉大车”的情况，只有好和更好。实际体验上，325Li的动力可以说是完全够用，深踩油门推背感明显，动力输出很线性，日常通勤是可以轻松应对的。而330Li的爆发力确实更强，动力储备更充足，尤其中后段的加速给人一种源源不断的感觉。

作为热爱驾驶的小编来说，每天开车的时候是属于自己一个人的时间，下了车之后，你的时间可能会是别人的。所以如果你对动力有很高的要求，想在属于自己为数不多的时间里，得到更多的驾驶乐趣来取悦自己，那就不要犹豫，330一定是不会后悔的选择。

二、设计

大部分用户对动力的要求很模糊，觉得3系本身就是以动力著称的产品，那么就有很多人会在设计与配置方面有些犹豫。

我们先来说说外观设计，330Li作为曜夜版本车型，有着专属的外观套件，车窗边框、中网轮廓，以及后视镜都是黑色高光的材质，配合深灰色的双福式轮毂，整体看上去更加运动。有一个小细节，老款的曜夜版是配有黑色扰流板的，而新款取消了这一设计。

此外，最让人眼前一亮的就是330Li配备了环形光耀格栅，这个设计也是宝马最新的外观设计语言，从7系逐级下放给5系，再下放给3系。格栅边框镶嵌的LED灯带，让330Li看上去更具辨识度。

还有一点值得注意的是，330Li的后轮胎规格从225/40 R18升级为255/40 R18，更宽的后轮胎会有更好的抓地力，在操控性与稳定性方面有比较好的提升。整体来说，曜夜版的车型更能彰显个性，如果说动态方面的提升让人看不到，直观的静态方面更能让人知道TA的与众不同。

三、配置

如果外观和动力都没能让你做出选择，那么我们再看看配置方面的差异有没有你需要的。相比325Li M运动套装，330Li M运动曜夜套装多出了哈曼卡顿音响、自动泊车辅助Plus、行车记录仪，以及墨灰色铝制菱形内饰这几样配置。

很多对音质有更高要求的用户，可能会为哈曼卡顿而买单，16个扬声器的哈曼卡顿音响拥有Logic 7环绕音效，总功率可达464W，播放高品质音乐有着身临其境的听觉享受。哈曼卡顿与宝马深度合作多年，整个音响系统与车辆的适配非常完美。

自动泊车辅助Plus中增添了360°全景影像，行车记录仪也是基于拥有360°影像才会有的配置，这个配置的好处不言而喻，对于新手司机或车位较窄的用户来说会非常实用。这里要注意的是，车机自带的行车记录仪是发生碰撞之后才会储存前后30秒的录制实况，可防不了“碰瓷儿”哦。

墨灰色铝制菱形内饰使得内饰看起来更为运动，这里就不多赘述了。以上便是325Li M运动与330Li M曜夜运动的全部区别，相差3万左右的价格，会不会让你有更明确的选择呢？

四、浅谈竞品

对于选择这个级别车型的用户来说，同级的老对手奔驰C级也是一个绕不开的车型。C级同样也刚刚推出了2025款，外观内饰没有任何改动，只是增加了360°全景影像，高通骁龙8295车机芯片，免唤醒语音，以及3D渲染式导航地图这几个配置。即使做了增配，有些常用的功能也并不像3系那样标配，比如无钥匙进入、电动后备箱、座椅记忆、全景天窗等。

动力方面，C级1.5T+9AT的驱动系统开起来的感觉不是很丝滑，加速能力尚可，但在中后段的提速，明显感觉动力储备不足，发动机会发出比较强烈的“嘶吼”，整体操控上略显逊色。

小编认为奔驰C级的外观、内饰风格更偏优雅，更强调的是设计。新款的几处配置变化相较3系的二次改款来说，提升也并不是很大。驾乘体验上，坐拥“运动王者”称号的3系更是当仁不让。总结来说，新款3系是配置更多，动力更好，更超值的选择。

写在最后：

3系作为宝马的灵魂车型，自1975年问世至今，经历了七次迭代，每一次都带来令人心动的驾驶体验和舒适的乘坐体验，更是赢得了全球超过2000万车主的信赖。对于目前白热化的市场竞争，3系的再次革新会给到消费者更多的购买信心，这个级别的车型里，你会毫不犹豫地选择3系吗？

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