在SUV领域，越野车从来都是勇敢者的游戏，而硬派越野车更是这片蓝海中的少数派。然而，近年来，国产汽车品牌在这个领域展露峥嵘。东风 猛士917，作为一款这款拥有816匹马力的新能源SUV，除了超强的越野性能，还融入了豪华、舒适的理念，成为越野爱好者和家用车买家的双重选择。刚刚上市的东风猛士917 2025款增程高地雄狮版，以69.90万起的售价刷新了越野爱好者对于国产硬派SUV的认知。

外观：霸气硬派，硬汉本色

硬派越野车的灵魂始于外观，东风猛士917无疑在这方面做到了极致。相对于2024款车型的5052×2150×2059毫米车身尺寸，2025款增程高地雄狮版在车身尺寸方面有较大变化。4987*2080*1978毫米在长度上减少65毫米，宽度减少70毫米，高度减少81毫米，轴距仍为2950毫米。考虑的新款车型为增强整车在城市中的通过性能，这样的车身尺寸变化可以理解。

防脱圈轮毂搭配AT越野轮胎，结合宽大的轮眉和高离地间隙，拥有更强的通过能力。2025款车型之所以发生如此升级，主要是东风猛士917不仅仅是“硬”，更兼顾了越野玩家和城市通勤用户的需求。

内饰与配置：豪华越野的数字化升级

硬派越野车的内饰往往以实用为主，但东风猛士917成功打破了这一常规。车内最先映入眼帘的是T型中控台的豪华设计，整体采用真皮包裹，双色搭配更显精致。令人惊喜的是，它在细节处融入了浓厚的“硬汉文化”。车门拉手设计成“沙漠之鹰”造型，开关门时还模拟“子弹上膛”的声音，为车主带来别具一格的仪式感，还凸显了车辆的独特个性。

东风猛士917不仅在硬件上下足了功夫，还搭载了一套M-Link全场景智能驾驶辅助系统，大幅提升了这款硬派越野的智能化科技含量，为驾驶者提供全方位的便利体验。尤其是越野模式下的实时地形监测功能，能够帮助驾驶者精准掌握当前路况，为车辆行驶提供可靠数据支持。同时，还内置了高分辨率的15.6英寸多媒体中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏以及支持控制多媒体的8英寸后排液晶屏幕。此外，东风猛士917还配备了高端音响系统和多媒体娱乐功能，无论是长途驾驶还是城市代步，都能为车主和乘客提供一流的舒适体验。

动力和越野性能：816匹马力与三把锁+三电机

在动力层面，东风猛士917堪称国产硬派越野车的巅峰之作。其搭载的插电式混合动力系统由1.5T涡轮增压发动机和永磁同步双电机组成，综合功率高达600千瓦（816马力），峰值扭矩1050牛·米，车辆的推背感尤为明显，线性动力输出让驾驶者信心倍增。同时，车辆搭载的三电机系统还实现了灵活的四轮独立驱动，转向精准，让车辆在极端条件下依然能够保持稳定和灵活。

对于越野车来说，强劲的动力只是基础，通过性才是硬核玩家的真正考验。东风猛士917凭借其三把差速锁的设计，为车辆提供了优越的脱困能力。具体来看，它的榫卯差速锁与前后电控差速锁相互配合，能够实现全机械锁止，适应各种复杂地形。此外，车辆配备的双叉臂式前后独立悬挂系统，结合更高的离地间隙，无论是炮弹坑还是交叉轴，它都能轻松通过。

不仅如此，东风猛士917还搭载了多种越野驾驶模式，包括沙地、雪地、岩石等模式，为驾驶者提供全方位的越野支持。即便是越野新手，也能通过智能模式的加持，轻松驾驭复杂路况。

作为一款新能源硬派担当，东风猛士917不仅注重性能，插电混合动力系统让它在电动模式下，CLTC纯电续航里程可达到200公里，CLTC综合续航为1026公里，并且能够实现综合油耗仅为2.4升/100公里的优异能耗表现，而馈电模式下的油耗为9升/100公里，在同级别车型中具有显著优势。即使是在长途越野环境下，它的续航能力也足以应对各种挑战，真正做到“经济”与“性能”的完美结合。

硬派SUV的新能源巅峰

东风猛士917以其硬派造型、豪华内饰、强劲动力和智能科技，为硬派SUV树立了新的标杆。无论是用作家庭出行还是专业越野，它都能胜任，并以816匹马力的三电机系统和三把差速锁的越野能力，为越野爱好者提供了“勇敢、自由、无所畏惧”的驾驶体验。硬汉们，准备好迎接挑战了吗？