随着2024年车展的热度持续攀升，长安第二代UNI-V以其极具运动感的设计和超高性价比，成为了车迷们关注的焦点。这款掀背轿跑的登场，无疑让人对“年轻与运动”有了全新的定义。那么，它到底值不值得入手？让我们通过这篇深度评测来一探究竟。

运动感十足的外观设计，科技感爆棚的内饰体验

第二代UNI-V的外观设计，完全是为了运动而生。夸张的前包围、锋利的腰线、19英寸重黑轮毂，配合四出排气管，彰显了它强烈的运动基因。而这台我们体验的车，还特别配备了运动外观套件，给人一种“全副武装”的感觉。最令人惊艳的是，全系标配的电动尾翼和电动掀背门，不仅仅是科技配置，更是增加了视觉冲击力。你不用花额外的钱去改装，便可享受如此酷炫的设计。

走进车内，第二代UNI-V的座舱设计同样毫不逊色。配备了莫比乌斯三联屏（包括3英寸液晶仪表盘和10.3英寸中控触屏），操作简洁流畅，视觉效果十分震撼。环抱式的座舱布局与独特的橙色点缀相结合，提升了整体的运动氛围。加上车内采用了翻毛皮材质的细节装饰，运动感直接贯穿到每一个细节中。这一切，都为驾乘者打造了一个富有科技感、时尚感与动感的专属空间。

智能科技加持，驾驶更智能

在智能化配置方面，第二代UNI-V的表现同样不容小觑。车载系统内置了在线导航、在线音乐、视频播放以及语音识别控制等多项功能。操作起来丝滑流畅，给人一种无延迟的良好体验。此外，全系标配的540°全景影像系统，能够全方位地提升驾驶视野和安全性，而车载摄像头还可作为行车记录仪使用，省去了一些后期的麻烦。

除此之外，第二代UNI-V配备的L2级驾驶辅助功能也大大提升了驾驶的安全性。它支持全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别等功能，帮助驾驶者更加轻松地应对各种路况。而在被动安全方面，全系标配的“方舟笼”安全车身设计，拥有70%同级领先的高强钢占比，最高强度1500Mpa，进一步增强了车辆的抗撞击能力。

实用性与空间，日常使用无忧

尽管第二代UNI-V的外观造型偏向运动轿跑，但它的实用性表现绝对不逊色。车身尺寸为4720×1838×1430mm，轴距为2750mm，相较于同级别的紧凑型轿车，空间表现可圈可点。乘坐方面，我们以身高181cm的体验者为例，主驾座椅调至最低位置后，头顶还剩余2指空间，第二排乘客的头部空间和腿部空间也相对宽裕，长途出行绝不会感到局促。

值得一提的是，第二代UNI-V采用了掀背式尾门设计，使得后备厢空间更加灵活。无论是放行李还是日常购物，开口大，取放物品都非常便利，满足了日常使用的需求。

强劲动力与操控，驾驶乐趣无可比拟

动力方面，第二代UNI-V提供1.5T和2.0T两种动力选择。搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。这个动力参数，几乎可以与许多2.0T发动机抗衡，驾驶起来感觉相当畅快，尤其是在加速时，动力响应迅速，丝毫不拖沓。

底盘方面，第二代UNI-V采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，保证了车辆在运动驾驶时的稳定性与操控性。在弯道中，车身的支撑性非常到位，操控体验极为精准。即使在高速驾驶时，车辆的底盘表现也非常稳重，几乎没有任何摇晃的感觉。

总结：年轻运动型轿车的全能代表

如果你在寻找一款兼具运动感、科技感和实用性的轿车，且预算不高，那么第二代UNI-V无疑是一个值得考虑的选项。它不仅外观炫酷，内饰动感，驾驶体验更是极具乐趣。而在智能配置、安全性能、空间表现上，它也没有让人失望。现在限时抢第二代UNI-V（1.5T）掀背轿跑仅需9.49万元，超高性价比让你轻松拥有这款颜值与性能并存的运动轿跑。对于预算在10万元左右的消费者来说，这无疑是一个绝佳的选择。