我们之前给大家拍的银河E5，它的外观被很多家庭用户所接受啊，但是很多人说有续航焦虑。

那银河L7呢虽然是插混车型，但是外观很多人又觉得太犀利了。那建议大家看一看吉利又一个新系列车型，银河星舰7。

就在上周，吉利刚刚发布了新一代雷神混动系统EMI啊，这周首款搭载这一技术的星舰7就发布了。​

现在EMP更偏向性能的工作方式，EMI主打的就是极致节能，热效率高达46.5%的1.5升混动专用发动机，92.5%的11合1混动电驱综合效率，以及风阻系数只有0.288的外观设计，让这台车的馈电油耗只有百公里3.75升，在同级别车型中处于领先地位。

银河L五的悬浮式扬声器，这让我觉得非常特别啊。在星舰7上也采用了同样的三潭印月的设计，中控台和天窗调节的实体按键真的非常符合我的心意啊。

终于不用在别人睡着的时候去喊车机帮你干活了啊，能少挨好多把。可开启的全景天窗加上电控遮阳帘，我觉得这样的搭配比格律再高的天幕也会稳妥的多。

主副驾驶都有座椅加热和通风，这个并不少见，但值得一说的是这个座椅按摩，它采用的是14点悬浮点压式按摩，背部有八个按摩点，坐垫有六个按摩点，并且顶起的高度可以达到90毫米9公分啊，为数不多的可以明显看到表面发生形变的按摩座椅。

这套座椅按摩呢有8种模式可以选择，可以满足不同的场景需求，实际体验下来舒适度还是非常不错的。后备箱空间428升，还有100升的下沉空间。后备箱放倒尾箱的最大深度可以达到1856毫米，并且这辆车还有对外放电功能，这对于喜欢自驾游和户外露营的朋友也是非常友好的。

再来说一说安全性方面啊， 银河星舰7的底盘在GEA架构的基础上有三大原生技术创新。第一是专属布置通道，把油路电路与高温排气分别布置，减小互相干扰导致的安全风险。

第二是六横四纵的保险仓和6个360度的碰撞防护栏，发生碰撞时，能更大程度的保护电池和油箱的安全。

第三是三层阶梯式底盘防护，最底层是副车架底部防刮梁，中间是电池包底部护板，高压油箱护板在最高的位置，大幅提高了电池和油箱的安全性。

吉利一直是一个比较喜欢反向虚标的车企啊，那这些能耗数据可能还不是新建七真正的实力，再加上一个主打家用的定位，我觉得到时候上市了，它的实际表现应该会很不错。

我们一块来期待一下它的价格吧，看一看到时候上市之后性价比到底怎么样吧。