几万块钱的纯电市场，之前是比亚迪和五菱双雄称霸，但现在吉利星愿也来了，6.98-9.88万的价格，下打比亚迪海鸥，上打比亚迪海豚，又和 五菱缤果直面竞争，非常有竞争力，今天我们就来看下吉利星愿、比亚迪海豚和五菱缤果这三台代表车型，究竟谁更强？谁更值得买？

价格PK：五菱缤果够便宜

这个级别的消费者往往最在意价格，从售价上来看，五菱缤果的起售价只有5.68万，是三台车中售价最低的，但需要注意的是，这三台车入门版本的纯电续航都不一样，五菱缤果入门版车型纯电续航只有203km，吉利星愿的起步续航是310km，而海豚最低纯电续航都有420km。

如果纯电续航都是差不多的400km左右的话，那么售价最低的就是410km自由版的吉利星愿，售价8.28万。而且在8万以内的价格区间，只能买到吉利星愿和五菱缤果，海豚的的起售价已经来到了9.98万。

所以单看这三台车的价格，五菱缤果是最便宜的，但200km左右的续航实际开的话续航并不理想，除非预算严重不足，否则更推荐301km的吉利星愿，6.98万的价格更香。

空间舒适性对比：星愿空间大，海豚配置高

再来看空间表现。

从车身尺寸上来看，吉利星愿的车长和车宽比较占优势，海豚的轴距最长，五菱缤果的车高最高，理论上来看，海豚后排腿部空间最好，但需要注意的是，吉利星愿的轴距和海豚只相差了5厘米，实际的乘坐感受并不会有太大差异，而且星愿的车宽最长，后排都是坐3个人的情况下，吉利星愿也不会那么拥挤。排在最后是五菱缤果，轴距最短，而且只有五菱缤果是四座车型，乘坐空间最小。

值得一提的是，吉利星愿是三台车中唯一带前备箱的车型，而且70L的容积相当可观，在10万以内的A0级小车中并不多见。

吉利星愿前备箱

储物空间上，车身尺寸占优势的星愿同样三台车中最大的，后备箱容积达到1320L，比海豚和缤果都要大，不过在空间利用率上，海豚和缤果的后备箱都做了分层设计日常使用起来会更灵活。

在舒适性配置上，售价最高的海豚整体的配置要比其他两台车更出色。比如只有海豚有L2级别驾驶辅助系统，多出了车道居中保持功能，能够很好的减轻高速开车的疲劳感，也只有海豚有天窗、后排隐私玻璃、50W的手机无线充电、前排座椅的通风和热泵空调等，舒适性配置最高。

其次是吉利星愿，要比五菱缤果多出了电动尾门、对外放电、前排座椅加热、车窗防夹、16寸轮毂等配置，日常用车会更方便。

所以从空间表现和配置综合来看，吉利星愿的空间占优势，而海豚的舒适性配置最高。

智能化PK：星愿人机交互更出色

在智能化体验上，三台车的差距比较大。

五菱缤果的低配车型是没有配备中控屏的，高配车型则是配备了10.25英寸中控屏，而吉利星愿和海豚起步就给到了10.1英寸中控屏，高配车型的中控屏尺寸更大，其中吉利星愿搭载了最大14.6英寸中控屏，要比海豚最大12.8英寸的中控屏还要大，看上去的科技感更好。

其次在人机交互上，三台车的表现也不一样，比如在语音控制功能上，吉利星愿支持双区域唤醒识别，海豚支持单区域唤醒识别，而五菱缤果只有主驾唤醒识别，而且吉利星愿还支持可见即可说功能，语音能控制的功能更多。

吉利星愿中控屏

此外，三台车中只有吉利星愿的车机支持HUAWEI HiCar、Carlink和Flyme link手机互联功能，车机能和手机互联，而其他两台车均不支持。

相比之下，海豚的车机支持语音免唤醒和分屏显示，并且中控屏可以旋转，可玩性要更高，排在最后的还是五菱缤果，语音系统支持的功能最少，屏幕也是最小的，低配版本甚至都没有中控屏。

续航/底盘对比：海豚续航最长，行驶质感最好

最后来看下续航和驾驶表现。

通过对比不难发现：比亚迪海豚的续航里程是最高的，电池容量达到了60.48kWh，最高纯电续航520km，要比吉利星愿和五菱缤果的410km最高续航多了110km，市区通勤代步的话充电的频次会更低，周末短途旅行里程焦虑也会较少。

从底盘用料上来看，比亚迪海豚和吉利星愿采用的都是后多连杆独立悬架，其中比亚迪海豚用的还是四连杆后悬，理论上对于路面上的颠簸会有更好的滤震表现，而五菱缤果全系车型采用的都是扭力梁非独立悬架，车内的乘坐舒适性和行驶质感最差。

需要注意的是，三台车中只有吉利星愿采用的是后置后驱，所以更适合爱好驾驶的消费者，在这三台车中会更有操控感，后置电机的另一个好处是充电口位置在车后，日常使用家充桩时也会比较方便，而海豚和五菱缤果的充电口都在车前侧，如果充电线不够长的话，充电也会相对麻烦一点。

总结：

所以这三台车到底该怎么选？

其实很简单，如果预算不足，买台小车只是用来城区通勤，那么起售价只有5.68万的五菱缤果完全可以考虑，但如果对空间和智能化比较看重，追求性价比的话，那么吉利星愿更值得一看，最后预算充足，想要更好的配置和更长的续航里程，那么比亚迪海豚更值得推荐。