随着二胎、三胎政策的放开，过去几年6/7座大SUV获得了许多家庭用户的青睐，尤其是许多家里成员较多，且又只能持有一台车的情况下，更是希望一台车就能担任更多角色，满足更多生活需求。

当然也有一部分消费者并没有多人出行刚需，但也希望拥有一台乘坐空间够大坐得够舒服，同时适合假期长途自驾游的大车，因此大五座SUV同样成为了许多消费者热衷的车型。过去燃油时代的大五座SUV，除了车型空间的增长之外，似乎就没有太多更新鲜的卖点了，而如今的汽车已经进入到新能源智能化时代，现在的新能源大五座SUV又能给消费者怎样的新体验呢？东风奕派eπ008新上市的五座版也许就是最新的答案。

东风奕派eπ008五座版现已在本次2024广州车展正式上市，新车限时到手价17.86万元起，现在购车可享受至高28000元现金优惠和价值58800元九大权益豪礼，eπ008五座版和之前推出的六座版在外观设计上并无变化，封闭前脸简洁大气，贯穿式车灯和隐藏式智能星光格栅也增添了几分科技前卫感。车身尺寸没有改变，长宽高5002mm/1972mm/1732mm，轴距3025mm，比例协调，是一台体型标准的5米中大型SUV。

座椅虽减少一个，享受却增加了十分

五座版本采用的是常见的2+3的布局，由于取消了第三排座椅，后舱部分的空间得以更灵活地布局，如今的后排乘坐空间完全可以用奢侈来形容，腿部空间非常夸张，全平的地台甚至可以躺下一个成年人，即使1米9的大个子坐在后排翘起二郎腿，膝部仍然有相当充裕的活动空间，这样的表现，在同级车型来说基本没有对手。

全车有意思的莫过于eπ008五座版独有的“3床 2房”空间，为了更好地利用如此宽大的车型空间，设计师为后排提供了多种有意思的功能拓展。

首先整张后排座椅都增加了腿托，而且是一个四六分割的腿托，得益于这个独特的设计，让eπ008拥有3种不同的大床模式，首先把整个后排电动魔毯座椅腿托升起来后，就形成了一张1.5mx0.8m的横向单人床，同时后排靠背的可调节角度也非常大，后排三个乘客都能同时以极为舒坦的姿态乘坐，无论是午间小憩，或者小孩子在上面嬉戏玩耍看动画片，都很适合。

而如果需要躺平睡得更加舒服，还可以把前排副驾头枕拿出来，把后排腿托全部收折起来，再把靠背放倒与后排坐垫齐平，就形成了一张超2米 L型贵妃榻，各种睡姿都可以满足。

如果觉得这还不够的话，那还可以变化成第三种模式，也就是把第二排座椅的靠背往前放倒，加上巨大的后备厢空间，即能容纳下一张1.5米宽、2.4米长的双人气垫床，加上后排车窗和天幕遮阳帘，就转变成为一间可以让你睡得十分安稳的户外移动露营房。如果你是一个热爱生活追求生活品质的用户，有了这间户外移动露营房，钓鱼、骑行装备再多也不怕，搭配车内220V插座+车外V2L可同时放电，以及冷暖两用智能冰箱，亲近自然的同时也能随时随地实现冷热饮自由。

当然，如果你只是希望在外游玩或者露营时，可以更舒服地在车内打发时间，那另一个家庭影音娱乐房应该会有更高的使用频率：中控屏来到15.6英寸2K分辨率，而后排娱乐屏更是增长到了更大的21.4英寸，配合多达20个扬声器的WANOS全景声座舱，带来不亚于高级家庭影院的视听感受，考虑到更多人会在后排升起魔毯座椅，打开娱乐屏舒服地享受看电影的时光，还配备了同级唯一的后排扶手控制屏，可以更便利、更直观地控制后排各项功能

更懂消费者需求的丰富配置

东风奕派eπ008五座版在内饰部分细节进行了不少优化，例如座椅及仪表台上增添了凸显高级感的绗缝工艺，材质也换成了质感更棒的仿麂皮，高级感有不小的提升。按键式车门开关取代了之前的传统开门方式，使得门板上的储物格更大更好用，同时也保留隐藏的机械拉手以备不时之需。

智能座舱采用8155芯片和eπOS操作系统，融合了SOA场景大师，可以让你在不同的用车环境和场景下，获得更沉浸的享受。

这台车的用户群体大多都是热爱自驾游的，如果需要长距离长时间行驶，有一套靠谱的、好用的驾驶辅助系统的话，旅途无疑会变得轻松许多。eπ008支持高速NOA领航辅助驾驶，可以自动变道超车、自动上下匝道、自动跟车等等的功能，能够减轻驾驶员的负担和疲劳感。

此外安全也是消费者在选购新能源车非常注重的因素，eπ008五座版全车标配了24项智能驾驶辅助系统，还支持400米记忆泊车，表现也达到主流智驾水准，而被动安全eπ008五座版同样交足功课，车身高强度钢应用占比超过70%，热成型占比 19.1% 关键乘员舱区域采用1500MPa的钢材，结构安全让人放心。

动力高效续航靠谱，舒适和驾控兼顾

动力有增程和纯电可选，增程车型搭载了马赫超级增程系统，1.5T混动专用发动机热效率达到了45.18%，最高油电转化效率3.66kWh/L，达到同级领先水准，搭载34.3kWh的电池，CLTC标准下纯电续航里程210公里，馈电油耗4.7L/100km，满油满电综合续航最大可达1300km。至于纯电车型，采用的电机效率高达94.5%的马赫电驱，百公里综合电耗只有14.7kWh，提供CLTC 636km续航里程。

两款车型均采用后驱单电机动力布局，最大输出功率达到200kW，最大扭矩340Nm，实际的驾驶体验同样出色，我们前不久刚刚参加完在大理的试驾，动力性能充沛丝滑，加速爽快，底盘是那种扎实又有韧性的调性，避震支撑到位，铝合金后独立悬挂，配合DP双齿轮转向和高效制动系统，有着同类车型少有的灵活度和驾驶乐趣，双层玻璃和精密的滤震也保证了不错的乘坐舒适性，均衡度之高，在家用中大型SUV当中非常难得。

写在最后

至此，东风奕派eπ008的产品布局得到进一步完善，五座和六座车型能满足不同人群的需求，进一步锚定了其在20万元级别新能源SUV的卓越口碑，比起如理想L6、问界M7定价更低，但享受程度完全不落下风，甚至在空间表现和后排拓展性上更是有过之而无不及。

如果家里成员较多，经常有多人出行的需要，那么6座版无疑更加合适的选择。而如果出行人数较少，但对于车厢空间、出行体验和品质又更高要求的话，则更推荐选择此次欣赏的5座版本，给用车生活带来更多有趣精彩的玩法。