我是在15年的时候，买了一辆福特翼虎，当时这款车非常火，记得当初几十人的单位，就有三辆翼虎，可想而知，当时这车被认可的程度了。2024年，拥有翼虎的第九个年头，开得不多，一共才行驶了12万多公里，正常维修保养，换油换水，换刹车片，换火花塞，换变速箱油，加防冻液，基本就这些了，还是比较省钱省心的，这不是恰逢广州车展，我离得还比较近，于是就想去看看，琢磨再买一辆车给老婆开。第一个备选车是福特的 蒙迪欧，第二个是本田雅阁，哪个更适合呢，希望在广州车展上找到答案吧！

现在网络非常方便，手机就可以直接买票，电子票，不用换纸质，直接扫码进去，安检很严格，一个一个查，排了半个小时，总算顺利进去了，现场非常热闹。希望能在这次车展上面，找到答案吧！or蒙迪欧！or雅阁！

进入展馆，那眼前就是一亮，劲爆的音乐，帅哥，美女，各大品牌的汽车让我有点眼花缭乱了，不过还是顺着感觉，来到了福特展台，看到这台心心念念很久的新款福特蒙迪欧，记得当初蒙迪欧还是马丁脸的时候，老婆就很喜欢，只是当时经济条件不允许，没有买车的预算，这几年经济还不错，这才考虑增购一辆车给她。

话说新款蒙迪欧，在外观上，的的确确很有美系范儿，直观表现出来的就是够长，够宽，够高，够大，简单粗暴的设计风格，锐利的线条变化，再加上一些精致的装饰，确实很吸引眼球。

本田雅阁e混动，也是我们重点考虑的车型之一，因为雅阁在国内传承已经很多代了，销量稳定，口碑不错，作为中型家用轿车再适合不过，不过单独从颜值上考虑，我们还是站蒙迪欧，雅阁偏素了，有点普通，相比9代和10代雅阁，11代雅阁差点意思

再来看看蒙迪欧的线条，轮廓，大灯，尾灯，气质这一块拿捏得正正好好

（蒙迪欧内饰）

真是不容易，看蒙迪欧的人很多，我们等了好久才坐进车里，话说蒙迪欧的内饰品质真棒，基本都是皮质覆盖的，裸露的硬塑料很少，12.3英寸的仪表盘，27英寸的4K中控大屏，电子旋钮，智能辅助驾驶系统，多功能方向盘，一键启动，硬件配置和软件配置相当全面，但我们更看重的是蒙迪欧的三大件，尤其是E混动车型，有两种动力系统，一个是1.5T发动机+电机，另一个运动版，是2.0T发动机+电动机，最大输出功率能够达到227kw，最快5s破百，我想想都觉得刺激，更实在，更耐造，底盘扎实可靠，毕竟是美系车，玩的就是皮实和耐造，想想我的翼虎，这么多年风吹日晒，各种路况挑战，一点问题都没有。

（雅阁内饰）

雅阁的内饰，整体品质也不错，基本也都是皮质覆盖的，但整体表现就有些老套了，好像最近几代车型都是一个样子的，按键换挡，不大不小的屏幕，2.0L自吸发动机，加上电动机，插电式混合动力，续航一般，油耗不高，不过需要充电，还是有些不方便的，综合最大输出功率是152kw，8s破百，相比蒙迪欧，还是逊色一些的

（蒙迪欧后排空间）

（雅阁后排空间）

作为一辆B级车，其实后排空间尤为重要，接下来就来比对一下两台车的后排空间，前者是蒙迪欧的后排空间，轴距2945mm，长4920mm，宽1920mm，高1600mm，地板凸起不高，满载的情况下，几乎不影响中间乘客的腿部空间的，而雅阁后排空间呢，轴距2830mm，长4980mm，宽1862mm，高1449mm，地板凸起较高，绝对超高一拳距离了，满载情况下，中间乘客腿部空间肯定会有影响的，无论是数据，还是试坐体验，也是蒙迪欧的空间更有优势

再来看看蒙迪欧的后备箱也更大，纵向深度更长，必然是可以装很多东西的

再来一组蒙迪欧的内饰细节展示，科技感不错，还有很多耐人寻味的配置，人性化且实用，听工作人员说， E混动车型，电动机+发动机的动力组合，特别是起步和刹停阶段，基本都是由电动机来提供动力的，这样就实现省油的操作，1.5T混动的百公里油耗可以控制在3个油，2.0T混动的百公里油耗可以控制在4个油，确实不错！

至于如何选择，我们心里已有了答案，不是雅阁不好，而是我们更加偏爱蒙迪欧而已，而且我始终认为蒙迪欧是更适合年轻人的选择，动力、空间、油耗甚至颜值都在线，一步到位的选择。还有就是蒙迪欧车展订车，优惠力度大，初步和销售沟通下来，厂家补贴和地区补贴以及国补能优惠4-5万，并且蒙迪欧的混动进入了节能目录，广州牌照免费送，省去很多摇号麻烦，回家好好研究一下！