作为一个汽车行业从业者，此时此刻小编突然想到了到诗仙李白，他的《上李邕》中有非常霸气的两句话：“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。假令风歇时下来，犹能簸却沧溟水。”配上面几张图，挺有意境吧。25万左右中国品牌已经给到了不少的长续航的高阶智驾车型，它们在国际顶尖汽车咨询机构的测试中，榜上有名，其中极越和小鹏的智驾表现更是力争上游，和华为一起处在第一梯队。

在智能化领域，中国品牌早已“百家争鸣”，这是消费者的福音，也是他们“迷茫”之所在，就以今天两款车为例，25万左右的预算，该选谁呢？

先从“续航焦虑”的维度来看吧：指导价254,900元的 小鹏G6 755超长续航 Max版本，动力电池组容量为87.5 kWh，CLTC纯电续航里程755 km；249,900元的焕新款 极越01 Max 长续航版动力电池组容量为100 kWh，CLTC纯电续航里程780km。这个价格两车都给到了700km以上的续航，可以放心，具体对比来看，极越01的电池组容量和最大纯电续航方面略胜一筹，前不久极越CEO夏一平驾驶极越01和极越07进行了2000公里智驾挑战成功，极越01 焕新款780km长续航版的高速续航达成率为79%！的的确确能够打消城际用车场景中的“续航焦虑”。

接下来该进入座舱了，既然选择新能源车，小编建议可以按照续航、人机交互和高阶驾驶辅助这三个维度着重排序考虑。除了操控和稳定性、舒适性，在用车过程中最具体验感的环节当属人机交互，也正因如此，不少车型已经迈入了Ai座舱时代。

硬件方面，极越01和小鹏G6分别提供了35.6英寸和14.96英寸的交互大屏，车载智能芯片均来自高通，但型号不同，分别为8295P和8155P。技术方面，极越01背靠百度赋能，极越智舱集成了百度地图、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等于一身，成为智能化出行的最佳选择之一。小鹏G6搭载XOS天玑车载智能系统，也很重视智能座舱的建设。

在高阶智驾打造方面，虽然两个品牌都在海外媒体测试中“遥遥领先”，但具体方案不同，极越01 采用百度的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，属于上线更高的视觉方案，而Apollo的L4级自动驾驶安全里程累计超过1亿公里，提供了大量的数据训练，基于种种原因，极越CEO夏一平驾驶极越01和极越07进行2000公里智驾挑战成功也不足为奇，其中全程智驾行驶里程占比99.5%。同样作为高阶智驾车型，小鹏G6采用激光雷达方案，采用 NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，也处于行业领先的水平。

焕新款 极越01 Max 长续航版指导价249,900元，小鹏G6的 755超长续航 Max版本，指导价254,900元，两车都有各自的智驾逻辑，CLTC 780km和755km的纯电续航也为长距离出行奠定了基础，目前极越01官方政策中包含了至高8000元的保险补贴礼、7KW家庭充电服务套包等订购权益，对于这两款车，大家怎么看呢？欢迎在评论区留意讨论。