最近，宝骏的新车规划曝光，2025年还将推出两款新车，分别是智能旗舰轿车—— 宝骏享境和大六座全场景智能SUV，相比在售的新车，这两款车的定位要更加高端，还是要坚持品牌向上。

其中，宝骏享境已经完成了申报，新车之前的命名是“宝骏云光”，如今发生了命名改变，新车提供纯电和插混两种动力选择，外观的造型风格比较饱满、大气，纯电版和插电混动版在前脸细节上具有差异。另外，新车的车身尺寸为5005/1900/1490毫米，轴距2900毫米，插混版车身高度略有增加，为1500毫米。

至于大六座全场景智能SUV，目前还没有更多信息，我们猜测：或许将同样提供纯电和插混版动力，车身的具体尺寸和配置，或许将对标零跑C16。

在市场定位上，我们都知道宝骏是要高于五菱的，最近几年也一直在冲击高端市场，与吉利、比亚迪等头部国产品牌，展开证明竞争，但在销量方面表现却比较平淡，今年月销还未破万辆，而衡量其他国产新能源品牌，不管高端还是低端，月销破万辆已经成为了主流的门槛。

具体来看，在5月-8月，宝骏始终维持在3000辆左右，最近有所回暖，10月销量突破了6000辆，在售的车型共计有6款，表现比较突出的是宝骏云海EV，10月售出超2500辆，不久前上市的云朵只有1000辆出头，悦也和悦也PLUS加一起，月销同样也是1000辆出头。

老实说，在10万级的主销市场，竞争还是相当激烈的，消费者不仅在考量产品力，品牌号召力也占有很大的因素，宝骏想要完成破局还是有压力的。