近日，我们从经销商渠道获悉， 奇瑞iCAR V23实车陆续到店，看来离上市时间不远了。此前，官方已经公布了新车的预售价为11-15万元，凭借其优雅复古的方盒子造型和不俗的产品实力，在不到1天的时间里新车斩获了31000+的预售订单，对于一个新兴品牌来说，这样的成绩还是非常值得称赞的。话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

从外观上看，iCAR V23的前脸设计致敬了经典车型BJ 212，蚌式机盖、圆形大灯组等元素的应用，让整车散发出浓郁的复古气息。然而，设计师并未止步于此，而是在复古的基础上融入了现代科技元素。圆形灯组内嵌横幅式LED灯带，标配LED自动大灯，不仅提升了照明效果，更赋予了车辆科技感和未来感。封闭式面板与“iCAR”字母标识的结合，进一步彰显了车辆的时尚前卫属性。底部突出的保险杠和毫米波雷达的配备，则凸显了车辆在硬派越野与智能驾驶方面的双重实力。

车身侧面，iCAR V23延续了经典的“方盒子”造型，平直的腰线、外扩式轮眉、熏黑“锅盖”式轮毂以及侧脚踏板等设计元素，与BJ 212有着异曲同工之妙。同时，新车在C/D柱之间采用了车身同色封闭式面板，并加入“V23”标识，加之隐藏式门把手、熏黑侧通风口装饰等细节处理，使得整车在保持复古风格的同时，又不失时尚前卫感。同时新车还提供了六种车身颜色供选择，满足消费者对于个性化的追求。

尾部设计同样亮点十足，平直的造型配合侧开式尾门以及外挂式“小书包”储物箱，不仅提升了车辆的越野风，还兼顾了潮流感。矩形尾灯与突出的后包围相呼应，与奔驰G级的设计风格有着异曲同工之处。此外，车身多处预留接口的设计，为消费者提供了丰富的个性化改装选择。19、21英寸轮毂的可选、接近角/离去角的优化、涉水深度以及最小离地间隙的提升，都彰显了iCAR V23在越野性能方面的实力。

进入车内，iCAR V23的内饰设计同样令人眼前一亮。大量平直的线条与粗壮的镀铬装饰相结合，营造出一种硬派而又不失精致的氛围。A/B柱拉手、物理按键/旋钮等设计元素的加入，更是提升了车辆的实用性和操作便捷性。黑、白、绿多种风格的内饰配色加之黄色饰件的点缀，使得整车在保持硬派风格的同时，又不失时尚气息。

值得一提的是，iCAR V23取消了传统的仪表盘设计，仅配备了一块15.4英寸2.5K中控屏。这块屏幕不仅显示效果出色，还搭载了8155芯片加持的车机系统，支持无线CarPlay等功能，为驾驶者提供了丰富的娱乐和导航体验。同时，新车还采用了皮质多功能方向盘+电子怀挡、贯通式前排通道、悬浮式岛台等设计，进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。

在配置方面，iCAR V23同样表现出色。全系标配外后视镜电动调节/加热、前排双层夹胶隔音玻璃、后风挡加热除霜、皮质座椅、前排座椅电动调节/加热、无感进入/启动、主副驾驶安全气囊+前排侧气囊、倒车影像、手机遥控泊车、手机远程控制等配置。这些配置的加入，不仅提升了车辆的实用性和安全性，还为消费者提供了更加便捷、舒适的驾驶体验。

动力方面，iCAR V23提供了单电机后驱版和双电机四驱版两种选择。单电机后驱版搭载最大功率为100kW的驱动电机，匹配容量为59.93kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程达到了401km；而双电机四驱版则搭载55kW+100kW前后电机，系统综合功率高达155kW（211马力），匹配容量为81.76kWh的三元锂电池组，续航里程更是达到了501km。同时，新车还标配快/慢充和外放电功能，底盘采用前麦弗逊/后五连杆独立悬架，为驾驶者提供了更加稳定、舒适的操控体验。

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