极氪007在广州车展上吸引了不少目光。这车的设计挺有意思的，比如它的无框电动外后视镜，不仅好看，还集成了加热、折叠、记忆和倒车翻转等功能，实用性也不错。车身线条设计得挺流畅的，配上19英寸多幅式铝合金轮毂，给人一种既动感又稳重的感觉。这次亮相的极氪007在智能驾驶方面也下了功夫，浩瀚智驾2.0系统确实让不少观众觉得新鲜，体验起来确实跟别的车不太一样。总的来说，这款车无论是从技术还是外观上看，都花了不少心思。

这款车的无框电动外后视镜设计挺实用的，集成了加热、折叠、记忆还有倒车翻转等功能，既方便又好看。说到外观，车身线条很流畅，给人一种动感十足的感觉，挺吸引人的。车尾部分加装了扰流板，这不仅让整个车尾看起来更加协调，而且在高速行驶时还能降低风阻，增加下压力，使车辆更稳一些。此外，19英寸多幅式铝合金轮毂也给这辆车增添了不少运动感。整体来看，这些设计让该车既有不错的性能表现，外观上也很受大家欢迎。

这款车有个叫NZP的系统，能在城市里提供驾驶辅助。只要有导航，不论你在哪个城市、哪条路上开，都能用上这个功能。它能帮着选车道、遇到红绿灯自动停启动、跟着前面的车走，还能帮你超车绕过障碍物。当然了，这都是在驾驶员监督下完成的，但它确实让开车变得更轻松了一些。 此外，还有个针对高速公路设计的功能，通过车身上的各种传感器和高精度地图来工作。它能做到车道级别的导航，对于缓解长途或高速行驶时的疲劳挺有帮助的，同时也能提高行车安全。总的来说，这些技术都为了让驾驶体验更好一些。

极氪007这车在安全性和操控性上做得挺不错的。比如它用了激光雷达加上视觉融合的技术，这让车子能够更好地感知周围环境，开起来更加安心。还有个智能防滑系统叫dTCS分布式牵引力控制系统，这个系统的反应速度非常快，从检测到轮胎打滑到做出反应只需要6毫秒，比老式的TCS系统快了很多倍，这样就大大减少了轮胎打滑的情况，开车时更稳当了。另外，车身用了很多高强度铝合金材料，前头是双叉臂独立悬挂，后面则是多连杆独立悬挂设计，这样一来不仅车身变轻了，而且驾驶起来也更加灵活自如。这些配置让极氪007在性能方面表现得相当不错。

极氪007的外观设计确实让人印象深刻，线条流畅自然，既有动感又不失力量感。智能驾驶系统也很实用，NZP高速自主领航辅助和无图城市NZP系统都能有效减轻驾驶负担，让出行更加便捷和安全。性能方面，前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架加上高强度铝合金材料的应用，使得操控更加灵活。智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统的加入，进一步提升了驾驶的安全性。总的来说，极氪007在外观、智能驾驶和性能上都做得不错，是一款值得考虑的车型。