在广州车展上，有一款车特别受欢迎，那就是 极氪007。这辆车的设计挺有意思的，尤其是车尾部分，采用了一体流畅式的后背设计加上两段式的天幕，整个车身看起来动感十足。车尾那条细长的灯带也挺有特色，不仅让车子看起来重心更高，还给人一种日落时分的感觉。这次展出，大家对未来的出行方式有了更多想象。值得一提的是，极氪007还配备了浩瀚智驾2.0系统，带来了一些新的智能驾驶体验。

这款车的车尾设计挺有意思的，特别是那个细长的灯带，让整个尾部看起来更有活力。车顶装了两段式的天幕，后风挡从车顶一直延伸到了后备厢那边，给人感觉特别开阔。还有一点，就是它有个碳纤维做的尾翼，这东西不仅让车子看起来更运动，还能在高速的时候增加下压力，让车更稳。另外，尾灯下面有个内凹的设计，周围还有波浪纹装饰，就像是日落时分海平线上的景象一样。这些小细节加在一起，让这辆车既好看又实用。

极氪007有个挺实用的功能，叫做LP记忆泊车。你只需要带着它走过一次从停车场入口到车位的路线，之后再遇到相同的情况时，车子自己就能搞定从入口到停车位的所有操作了，包括调整速度、转弯、避开障碍物还有和其他车辆错车这些事情。更厉害的是，即使是在不同楼层之间，它也能找到最短的路径，甚至直接带你到充电桩旁边。 另外，这辆车对于处理那些难搞的立体停车位也有一套。不管是车位特别窄，还是车位有坡度、立柱或链条，或者是车位和车身不在同一平面上，甚至是边缘不清晰的情况下，它都能通过一套纯视觉高精检测网络加上厘米级精度的路径规划来自动停进去。这样，即便是面对宽度只有2.05米这么狭窄的空间，停车也不会成为难题。

这款车在提升驾驶体验方面做了不少努力。比如，它采用了前双叉臂独立悬架加上后多连杆独立悬架的设计，还用了很多高强度铝合金材料，这样车子就变得更轻了，开起来也更灵活。另外，它配备了一个叫做智能防滑 dTCS 的分布式牵引力控制系统，这个系统能让车轮从开始打滑到恢复抓地的时间从66毫秒减少到了6毫秒，比传统的TCS快了不少，这让开车时的安全性有了不小的提高。 为了增强对周围环境的感知能力，该车还加入了激光雷达和视觉融合的技术方案。这样一来，在面对复杂的路况时，车辆能够更加准确地识别出路上的障碍物和其他交通参与者，无论是城市里的小路还是高速公路上，都能给驾驶员带来更加安全可靠的体验。

极氪007的外观设计确实让人印象深刻，线条流畅且充满力量感，特别是车尾的一体流畅式后背和碳纤维逐风尾翼，增添了不少运动气息。智能驾驶系统也挺实用，无论是自动泊车还是记忆泊车功能，都能让驾驶变得更轻松方便。性能方面，前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架加上高强度铝合金材料，使得车辆操控更灵活，而智能防滑 dTCS 系统则大大提升了安全性。总的来说，极氪007在外观、智能驾驶和性能上都做得不错，是一款值得考虑的车型。