极氪X和MINI COOPER都带来了自家的新款车型。在广州车展上，极氪X这次搭载了浩瀚2.0平台，不仅在智能驾驶方面有了新的突破，还提供了长续航里程，让人无惧长途旅行的焦虑。而MINI COOPER也毫不逊色，高容量电池让它在续航能力上同样能满足日常及长途出行需求。两款车都在各自的领域里展示了不俗的实力，让人对未来的电动出行充满了期待。

极氪X的续航水平在同级别车型中算是不错的，它搭载了66kWh的电池包，CLTC工况下最长可达560km，对于城市通勤来说绰绰有余。而且，极氪X还支持3.3kW的对外放电功能，比如户外直播或者小型活动供电都不成问题。四座四驱版的CLTC纯电续航里程是500km，这个数据也足以应对大多数日常使用场景。

MINI COOPER SE则配备了一块51.5kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为452km。这个续航里程对于日常城区通勤和短途旅行来说已经足够了。虽然比不上极氪X的长续航，但MINI COOPER SE在城市里的表现还是挺实用的，跑个小长途也不用太担心电量问题。

极氪X在智能驾驶方面搭载了ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，全系标配5V5R配置，包括5颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。这套系统支持全速域主动巡航、自动泊车辅助等十余项功能，提升了驾驶的安全性和便利性。值得一提的是，极氪X的浩瀚智驾2.0系统将在2025年春节前通过分批推送的方式逐步开放给用户，进一步增强其智能驾驶能力。

MINI COOPER SE艺术家版则配备了3V2R感知架构，支持L1级辅助驾驶，主要功能是ACC自适应巡航和自动泊车入位。虽然这些功能在日常驾驶中也能提供一定的帮助，但相比之下，这样的配置显得稍微简单一些。对于追求更高级别智能驾驶体验的用户来说，MINI COOPER SE可能就不太能满足需求了。

极氪X四座魔方版可以选配双电机，采用前后双电机驱动，前电机功率115kW，后电机功率200kW，综合功率达到428马力，峰值扭矩为543N·m。官方数据显示，0-100km/h加速最快只需3.8秒，极速可达185km/h。此外，2023款四驱车型将通过远程推送软件的方式逐步开通越野模式功能，提升在雨雪泥泞路况或砂石陡坡上的爬坡与脱困能力。

MINI COOPER SE则采用了四轮独立悬架系统，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。这种配置加上MINI一贯的调校风格，使得车辆在侧向支撑方面表现不错，日常驾驶时给人信心十足的感觉。虽然在动力性能上不如极氪X那么强劲，但MINI COOPER SE依然能够提供不错的驾驶体验，尤其是在城市道路中的灵活性和操控性方面。

极氪X和MINI COOPER在各自的领域里都有不错的表现，但从家庭使用的角度来看，极氪X似乎更有优势。极氪X的续航里程更长，66kWh的电池包可以提供CLTC工况下最长560km的续航，这对于长途旅行来说更加实用。此外，极氪X的智能驾驶辅助系统也更全面，全速域主动巡航、自动泊车辅助等功能都能提升驾驶的安全性和便利性。性能方面，极氪X四座魔方版的双电机配置提供了强劲的动力，0-100km/h加速仅需3.8秒，适合追求驾驶乐趣的家庭用户。相比之下，MINI COOPER SE虽然在城市通勤和操控性上表现不错，但续航和智能驾驶功能相对简单一些。综合来看，极氪X更适合需要兼顾日常通勤和长途出行的家庭用户。