极氪X和MINI COOPER两款车型吸引了很多人的围观。广州车展上，极氪X凭借浩瀚智驾2.0系统和创新的内饰设计，展现了科技与舒适并重的理念。车内配备的大屏滑移设计和高级材质，为乘客打造了一个既科技又舒适的座舱。而MINI COOPER则以其简约而不失豪华的内饰风格，高品质材质与精致工艺相结合，营造出一种温馨舒适的驾乘氛围。这两款车型各有特色，在细节设计上都下了不少功夫，满足了不同消费者的需求。

极氪X的内饰设计充满了科技感，最吸引人的是那个创新的大屏滑移设计。这块大屏不仅可以根据需要移动位置，还能与车内的其他功能无缝衔接，操作起来非常方便。座椅方面，极氪X的主驾座椅新增了舒压律震功能，配备了8颗震子，可以随着音乐律动，还有座椅通风和加热功能，提供了多种模式选择，让驾驶者在长途驾驶或停车休息时都能感到放松。此外，后排座垫还采用了电动向上翻折的设计，不仅增加了实用性，也提升了整体的舒适度。

MINI COOPER的内饰则走的是简约而不失豪华的路线。车内用料以皮/织物混搭为主，给人一种温馨舒适的感觉。中控台呈平铺式布局，三幅式多功能方向盘简洁实用。整体设计上，MINI COOPER注重细节和质感，高品质材质与精致工艺相结合，营造出一种独特的驾乘氛围。无论是日常通勤还是周末出游，这样的内饰设计都能让人感到轻松愉悦。

极氪X的续航表现相当不错，搭载了66kWh的电池包，CLTC工况下最长可以达到560km。这个续航里程对于城市通勤来说已经足够用了，基本上一周充一次电就差不多。另外，极氪X还支持3.3kW的对外放电功能，如果需要在户外使用一些电器设备，比如直播发布会，这辆车完全可以提供电力支持。四座四驱版的极氪X同样配备66kWh电池包，CLTC纯电续航里程为500km，整体来看，无论是日常使用还是偶尔的长途出行，极氪X都能满足需求。

MINI COOPER SE艺术家版本则搭载了51.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为452km。这个续航里程虽然比极氪X略低一些，但对于城市内的日常通勤来说也完全够用。而且，在直流快充模式下，从10%充到80%只需要30分钟，这对于忙碌的城市生活来说非常方便。总的来说，MINI COOPER SE在续航和充电速度上都表现出色，能够满足大多数用户的日常需求。

极氪X的智能驾驶系统是浩瀚智驾2.0，无图城市NZP系统据说能像有20年驾龄的老司机一样行驶。这个系统支持在不限城市、不限道路的情况下，只要有导航就可以开启领航辅助功能。用户可以在驾驶员监督下，实现城市道路内的智能选道、红绿灯自动启停、自动跟车和超车、障碍物绕行等功能，从而减轻驾驶负担。此外，极氪还引入了「端到端Plus」概念，通过大语言模型和数字先觉网络，提升了复杂场景下的表现，提前学习老司机的驾驶风格，并结合安全底线模型进行错误兜底，确保全场景下的出色智驾体验。该功能预计将在2025年春节前分批推送。

MINI COOPER则配备了带城市制动功能的碰撞和行人警告系统。挡风玻璃上的多功能摄像头可以监测车距和行人，在车速超过15公里/小时时启动碰撞警报系统，60公里/小时以下时启动城市安全和行人保护系统。当系统检测到潜在危险时，会发出警告并自动制动，以避免或减少碰撞事故的发生。这套系统虽然没有极氪X那么全面，但在日常驾驶中也能提供不错的安全保障。

极氪X和MINI COOPER各有特点，但从整体产品力来看，极氪X在一些方面确实有明显的优势。首先，在智能驾驶方面，极氪X的浩瀚智驾2.0无图城市NZP系统功能非常全面，不仅能实现智能选道、自动跟车和超车，还能在复杂的城市道路中提供可靠的辅助驾驶体验。虽然这项功能要到2025年春节前才会分批推送，但其潜力不容小觑。相比之下，MINI COOPER的碰撞和行人警告系统虽然也很实用，但在功能丰富度上还是稍逊一筹。 续航方面，极氪X搭载了66kWh的电池包，CLTC续航里程最长可达560km，这比MINI COOPER SE艺术家版本的452km要高出不少。对于经常需要长途出行的用户来说，极氪X显然更具吸引力。此外，极氪X还支持3.3kW的对外放电功能，增加了车辆的实用性。总的来说，极氪X在智能驾驶和续航表现上都更胜一筹，更适合追求科技感和长续航的消费者。