在广州车展上带来了不少亮点 极氪X和MINI COOPER。极氪X搭载了浩瀚智驾2.0系统，不仅动力强劲，响应迅速，还内置多重安全防护机制，确保在复杂路况下的行车安全。而MINI COOPER同样以充沛的动力和灵活的操控吸引了不少目光，提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。这两款车型都在智能驾驶和安全性方面下了不少功夫，为驾驶者带来更加安心的驾驶体验。

极氪X的动力表现相当不错，响应迅速，驾驶起来非常流畅。这款车还新增了越野模式，特别适合遇到雨雪泥泞路况或砂石陡坡时使用。开启越野模式后，车辆能智能提供更好的扭矩分配和限滑方案，提升爬坡与脱困能力，让驾驶者在复杂路况下也能从容应对。此外，极氪X搭载了IPB智能集成制动系统，将iBooster制动助力系统与ESP电子车身稳定系统合二为一，不仅体积更小、重量更轻，而且性能更强。这套系统的响应速度是传统制动系统的两倍，150毫秒就能快速响应智能驾驶辅助系统的制动指令，提升了行车的安全性。

MINI COOPER在性能方面也不逊色，动力充沛且响应迅速，操控灵活，提供了激情四溢的驾驶体验。这款车有7种不同的驾驶模式，每种模式都有其特点，不仅在动力调校上有所不同，还能在视觉和听觉上带来不一样的感受。比如“卡丁”模式，会用激烈的动力和模拟排气声浪来满足驾驶者的驾驶乐趣需求。这种多样化的驾驶模式选择，使得MINI COOPER能够适应不同驾驶场景，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

极氪X搭载了浩瀚智驾2.0系统，这个系统在提供便捷驾驶体验的同时，还特别注重安全性。内置的多重安全防护机制支持倒车避让、过超窄闸机口、720度螺旋坡道以及坡道会车避等功能，确保在突发情况下能够迅速响应，保障行车安全。此外，极氪智驾2.0实现了软硬一体的全栈自研，从数据到硬件域控，再到软件平台和算法，整套系统都由极氪自主研发。配备了双Orin-X芯片和激光雷达硬件配置，保证了充足的算力冗余和硬件冗余。基于端到端大模型的能力，极氪无图城市NZP进化速度会越来越快。不过需要注意的是，这些功能将在2025年春节前分批推送。

MINI COOPER SE艺术家版在智能驾驶方面标配了3V2R感知架构，支持L1级辅助驾驶。这意味着它主要支持ACC自适应巡航和自动泊车入位。虽然在智能化的关键节点上，这样的辅助驾驶配置可能显得有些不够看，但对于日常使用来说还是相当实用的。特别是对于那些需要频繁应对城市交通拥堵和停车难题的驾驶者来说，这些功能可以提供不小的帮助。

极氪X的智能座舱配备了不少高科技配置，标配了360°全景影像系统，大广角摄像头可以在城市复杂环境中捕捉更多周边信息，最大程度减小盲区，更准确地预判行人和路障距离，及时采取措施。此外，极氪X还行业首发了智能B柱交互系统，集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别就可以解锁和落锁车辆，还能与多种场景模式关联，比如充电场景、宠物模式、休憩模式以及后排生命体遗留监测等，实现车内外的智能交互。通过持续的OTA升级，这些功能会让人车交互更加便捷。

MINI COOPER SE艺术家版的智能座舱也有一些独特的设计。数字速度显示屏可以一键切换成圆形的速度计，屏幕中央是开始菜单，可以通过简单的侧滑访问个性化内容。下方有一个固定的状态栏，包含基本的菜单项如“导航”、“媒体”、“电话”、“所有应用程序”以及上下文中的“主页”，可以直接访问。多功能方向盘上的星形按钮可以激活工具带，中间包含三个实时小部件，允许应用程序运行和显示信息。例如，你可以将配对的手机放在左侧，音乐在右侧播放，导航应用程序在中间运行。底部是三个区域，左右两侧有双重气候区，由于微动画的作用，感觉与其他类似的体验不同。中间的区域类似智能手机的快捷方式，可以放置常用应用程序并打开完整的应用程序视图。

极氪X和MINI COOPER在各自领域都有不错的表现，但相比之下，极氪X在智能驾驶和智能座舱方面确实有一些明显的优势。极氪X的浩瀚智驾2.0系统不仅提供了多重安全防护机制，还支持倒车避让、过超窄闸机口等复杂操作，这些功能将在2025年春节前分批推送，提升了整体的安全性和便利性。此外，极氪X的智能B柱交互系统和360°全景影像系统也为驾驶者带来了更多实用的功能和便捷的体验。而MINI COOPER虽然在驾驶模式和智能座舱设计上有不少亮点，但在智能化配置上略显不足，特别是在辅助驾驶方面只支持L1级功能。总体来看，如果你更看重车辆的智能化和安全性，极氪X会是一个不错的选择。