近日， 吉利牛仔正式上市，限时售价8.99万~9.59万。在这款车正式发售售价前，不少人认为其是年轻人的第一款“方盒子”。而现在他的售价也足以证明，确实是年轻消费者承受能力范围内的一款燃油方盒子。

这辆车车身尺寸为4442/1860/1770mm，轴距为2640mm。相比于捷途旅行者以及哈弗大狗都要小一圈。虽然不少人称其为国产吉姆尼，但如果从尺寸相比，吉姆尼长宽高为3695/1600/1705mm,轴距为2250mm。吉利牛仔的尺寸还是要比它大不少。而对于日用消费者来说，这个尺寸可以同时满足日常家用出行需求，更符合更多消费者的用车需求。

并且，吉利牛仔还是依然用上了承载式的车身，并非更硬核的非承载式。但也有不少消费者诟病，这款吉利牛仔只不过是之前吉利ICON的“换壳”版。只是简单的升级了一下外观内饰，使其更有吸引力。

但不得不说，这款车外观上确实塑造的越野味极浓。非常硬派的前后保险杠，车顶的4个射灯，AT轮胎以及车顶装备行李架，这些配置的加持无疑是非常大的心理暗示。

动力方面，吉利牛仔搭载了1.5T＋7DCT的动力组合，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米。有所遗憾的是没有用上四驱系统，可能也是受制于成本因素考虑。因此个人认为，这款车更适合首次购车，但对于轻越野有态度的年轻人。起码样子格调摆出来了，再尝试轻越野后如果觉得真的喜欢进一步的深度越野，这款车也是一个不错的敲门砖。毕竟油耗不高，停车方便，格调也足够。