随着新能源的变革，奥迪的系列车型名称也经历了重要变更，明星之车奥迪A4即将更名奥迪A5L。在最新一次于2024广州车展上举行的一汽奥迪A5L的最新国产版本已正式对外公开，这一事件象征着新一代技术人员的诞生。这款车不仅在外貌、内部装饰、空间设计，以及舱内及智能驾驶系统上都经历了显著的变化，与国外汽车版本存在着显著的区别。

奥迪已明确地认识到了针对中国市场竞争激烈的挑战，并据此精心设计了一系列应对策略。奥迪A5L已经崭露头角，在迅猛地应对市场的各种挑战上走在了前列，据预测最早的发售时间是2025年，预计会向公众开放。需要格外强调的一点是，多年间一直处于默默无闻的上汽奥迪，现在已经决定推出A5L作为其新车型，这一举动无疑为上汽奥迪注入了巨大的利好信息。

新版国内制造的奥迪A5L在设计外观方面继承了它海外版本的特点，并增加了一道大规模的六边形进气格栅和蜂窝状的中央网格。为了更好地突显与外国版本的区别，国产版本的LOGO将结合发光技术，并使用光线链接来增强其独特的视觉吸引力。另外，两侧的通风孔已经被打造得深黑，这使它看起来更加猛烈和凶悍。

这款新车的前脸设计展现出了宽阔的、低矮的以及低矮的设计，从视觉上呈现了其独有的活跃性。在灯光设计方面，奥迪的“灯厂”表现得毫不逊色。他们的矩阵式LED大灯组具备编程性能，还搭载了8种多样化的数字灯光识别标志，用以展示各种各样的设计。尽管LED日行灯在表面上并无显著的体积，但一旦点亮，其吸引力依然十分显著。

车辆的侧边设计看起来相当流线，而车顶的轮廓展现出极为自然的流畅度。除此之外，全新的奥迪A5是以最新的奥迪PPC为基础开发的。它继续了纵向发动机的设计风格，从侧面观察，这款车的内部展现出了一种略微纵向的后驱。前部的悬挂时间比较短暂，而后部悬挂的时间则更为显著，这使得车身看起来更加纤细，整体结构平衡和谐，为人们带来了舒适的驾驶体验。

尾部展现出丰富的层次和动感设计，车尾部分的最上方呈现出鸭尾的形态，并搭载了放大设备。其外部被一层鲜亮黑色装点着。此串由364个发光组件构成的数字OLED尾灯组具有第二代先进工艺的特点，能够执行更细致的动作，并展示多种个性化的设计方案，总计拥有8种具有独特风格的签名样式。这一物品容易被辨认和辨识。

在对比国外版本及当前版本的奥迪A4L后发现，国内制造的奥迪A5L在车长和轴距方面均有所扩大，尤其是车身全长增加了73毫米，并现在达到4902毫米。这段距离的延长主要是由于轴距导致的，因此，新版车型现在的轴距已经高达2965毫米。相较而言，外国版本的轴距达到1860毫米而其高度为1444毫米，这使其与国内的A4L相比有了明显的提升。借鉴上一代A4L技术的设计思路，现在的车内环境已经相当宽敞了。经过加长的奥迪A5L与C级车系在尺寸上有许多相似之处。尽管从空间考虑，用户无需特别顾虑，但新款车型仍然提供了四驱系统，并在中央区域装有传动轴。与此同时，车辆后部的地面设计则有大幅度的提升，尽管中央区域的舒适度只是属于中等范畴。

尽管国外版本采用了Sportback溜背顶部和掀背型尾部，但是国产的A5L三厢系列并没有使用这种设计方法，而是沿用了传统的三厢式尾门设计。虽然后备箱具有相当广阔的土地使用空间，但与仅仅开启背尾门相比，其操作方式依然缺乏便利性。

虽然车的内部装修还未曾对外公布，但根据与外国车型的对比，A4L车型内部的装修变化明显且差异巨大。这一款车的特点是它具备三大屏位，并搭载了一个11.9英寸的液晶仪表板以及一个14.5英寸的中控显示屏。此外，副驾驶座位还搭载了一个10.9英寸的智能显示屏，这个显示屏与智能驾驶舱越来越接近，并进一步简化了如档杆和按钮按钮这样的部分，总的说来，车辆的内部科技得到了显著的提升。

在国外市场环境下，奥迪A5成功地将其产品线与奥迪S5系列融为一体。这一整合意味着奥迪A5推出了2.0T的高性能汽油发动机、2.0T柴油机，以及奥迪S5所搭载的3.0T V6发动机。但是，在国内市场，柴油版的商品并未供给，S5的市场销售仍将依赖从外国进口。所以，关于预期国产奥迪A5L会搭载2.0T型柴油机，关于是否将推出高功率和低功率的版本，现在仍没有明确结果。

在海外市场，2.0T汽油发动机具有110千瓦（150马力）和150千瓦（204马力）的工作功率。通过使用VTN的可变截面涡轮技术，这种发动机能有效减少燃料消耗。在低速操作中，它的扭矩产生更加迅速，反应速度也也更快。对于功率稍低的版本，该车采纳了前驱设计；而在功率较高的版本中，其前驱配备了quattro ultra四驱系统。

2.0T的柴油机特点是采用48V的轻量混合设计，它能为我们输出150千瓦（204马力）的电力，并且拥有400牛·米的总扭矩。该机型搭载了前驱系统和四驱功能。结合3.0T V6汽油引擎和48V轻混汽车，我们采用了VTG的可变截面涡轮工艺，这使得其最大的输出功率能够达到270千瓦的水平。

从动力传输系统来观察，这批动力最终都已经被替换，变为了拥有7速的双离合变速机构。S5车型现在宣布废弃8AT，预计在底盘悬挂技术上，车型们将会像许多外国型号那样，发展出前解耦双叉臂独立悬挂的五连杆结构；而对于后悬挂，他们会选择使用五连杆独立悬挂系统。

在比较国产与外国奥迪A5L的主要差别时，它们明显的不同之处是搭载的智能驾驶特性。尽管过去有风声称奥迪已与华为确立了合作伙伴的关系，但具体的细节尚未向公众公开了解。不过，最新推出的奥迪A5L车型已经决定搭载华为公司的智慧驾驶引擎。尽管这样，因为受到燃料和电池续航局限性的影响，这款新车型更倾向于使用华为独立研发的视觉智能驾驶技术，而不是激光雷达设备。尽管车辆持续经历技术创新，并得到华为智能驾驶技术的助力，它仍然保持着不可小觑的设计价值。