十几块钱的雨刷,为什么用了2年还没坏?做好这两件事就行

作者:撸车师兄


“有没有性价比高一点的雨刷推荐?”这是我在最近几期关于雨刷新技术的节目评论里,看到比较多的留言。

还真有!各位如果是老粉丝,应该还记得我在2年前,给这台车宝马X2的原厂雨刷,花了十几块钱,换了一对隐翼的专利静音胶条,当时刮的非常干净。

现在2年过去了,我们再来看看,刮水效果依然还是很不错的,而且也没有异响和抖动。这个性价比够不够高?其实要做到这一点并不难,做到两件事儿就行。

第一件事,是每次开车之前,无论你的玻璃上脏不脏,无论你停在地上还是地下,都要喷玻璃水刮一下玻璃。这样做有2个好处,其一是清洁你停车时,挡风玻璃上沉积的灰尘,防止它们和道路上的尾气融合形成严重油膜。

因为玻璃油膜会增大胶条和玻璃的摩擦阻力,除了会让你看不清路之外;

还会对胶条造成一些很细小的撕扯伤痕,这样你的雨刷就会很容易出现刮不干净的问题,坏的就很快。

第二个好处,帮助雨刷胶条保持弹性。大家可以观察一下很久不工作的雨刷,大部分刀口直接就歪到一边无法恢复了,有些甚至还粘在了玻璃上,这种雨刷工作起来的抖动和噪音就可想而知了,所以每天让雨刷工作一次,反而是能够大大延长它的使用寿命的。

提高雨刷性价比的第二件事儿,就是要选择合适的雨刷胶条或者雨刷,这一点非常重要。比如这台X2原厂雨刷是很典型的无骨雨刷,和现在市面上大部分车型一样,而无骨雨刷的特点,就是它只能靠这一根钢条来支撑和分散雨刷臂的下压力,所以它雨刷中间的下压力大,两边的下压力小。

这种情况下就需要选择中间厚,两边相对薄一些的胶条才对,而这种分段承压设计,就是隐翼雨刷和胶条的专利技术。

不仅如此,它还采用了支撑缓冲技术,同样也采用了中间密、两头疏的纵向支撑结构,进一步平衡了无骨雨刷的下压力不均的特点,让胶条和玻璃之间的下压力,尽可能的保持平均。

这一点非常重要,因为很多无骨雨刷之所以用不长久,很大的一部分原因,就是雨刷臂把胶条中间给压塌了,从而导致中间刮不干净的情况,相信各位用过无骨雨刷的老哥,应该都大部分都遇到过吧。

所以,只要用对了雨刷或者胶条,再加上每天出发前喷点玻璃水刷一刷玻璃,其实这玩意,真的能用很久的。

当然,也有很多老哥和我说,它原车的雨刷换不了胶条怎么办?比如海豚的雨刷就是这样。

它原车雨刷想要换胶条,就必须把雨刷的这个端盖拆下来,但是这个端盖一拆就坏,这样这个雨刷也用不了了。

没关系,只要你的胶条是在隐翼购买的,那么他们还会给你匹配原车雨刷的端盖;

所以你可以放心的把原车雨刷的端盖拆掉,把旧胶条抽出来,插进新的隐翼专利静音技术胶条,然后把新的端盖直接按上去就行,这样只需要十几块钱买胶条,你就拥有了一对全新的雨刷。

除了海豚之外,小米SU7的原车雨刷也是这样的,还有新款博越、新款缤越、吉利ICON、新款途观L、大众ID.3、ID.4、理想L9、小鹏G6、 零跑C11等等车型,原车雨刷要换胶条的话,隐翼都会给你配一个全新的雨刷端盖,所以不用担心换不了的问题。

不过,我发现也有很多车主,在各大汽车APP上发视频吐槽海豚的原车雨刷噪音大、跳动等等问题,这有可能是雨刷钢条的弧度,和它玻璃的弧度适配做的不好的原因。

所以与其换胶条,不如直接把雨刷整个换掉,隐翼的翼蓝PRO雨刷,除了有专利静音技术的胶条之外,还采用了4种不同厚度的钢条,根据每款车挡风玻璃不同的弧度参数,开发了市面上95%车型的雨刷,确保专车专用。

当然,如果你是开沃尔沃XC60或者S60,又或者Model X的老哥,你们自带喷水槽的雨刷的价格,我是懂得,即便不是原厂的也要好几百。

所以这种情况我还是建议直接换胶条就行,这几款车的雨刷换胶条非常简单,基本上有手就行,是不是又帮各位省下好几百块?

以上就是我个人认为的,性价比最高的雨刷使用推荐,希望能帮到各位。


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标签: 汽车用品
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