在考虑买新车的时候，大家往往会在舒适性和设计感之间来回纠结。最近，极氪7X和智己LS6这两款车就吸引了不少人的目光。极氪7X的弧光天际轮廓线加上0.618的黄金比例，让它看起来既动感又优雅，尤其是那悬浮式的车顶设计，简洁中透露着高级感。座椅用的是Nappa真皮，还加了千鸟格纹路，摸起来手感不错。后排腿部空间也挺宽敞，达到了1187mm，长途旅行也不会觉得累。而智己LS6则走的是超跑SUV的设计路线，前脸未来感十足，车身侧面的大溜背设计让线条更加流畅。它还配备了165°超大广角“猎鹰智能灯光系统”，夜间开车视野更好。两款车各有特色，接下来我们就来看看它们在其他方面的表现如何。

极氪7X的外观设计确实挺有特点，它的弧光天际轮廓线加上0.618的黄金比例，让整个车身看起来非常和谐。车顶是悬浮式设计，简洁又高级。车身侧面的线条丰富，动感十足。A柱与车身的连接点被巧妙地包裹在引擎盖内，车顶从车头一直延伸到车尾，整体感很强。此外，无框电动外后视镜不仅提升了科技感，还能有效降低风阻系数。车尾部分和现款基本一致，尾灯下方的盖板花纹略有不同，但整体变化不大。

智己LS6的设计则偏向于超跑SUV的感觉，前脸未来感十足，给人留下深刻印象。车身侧面的大溜背设计让整车线条显得更加流畅顺滑。它还配备了165°超大广角“猎鹰智能灯光系统”，能够有效消除灯光盲区，夜间驾驶时视野更好。高配车型上还有ISC流光叠影交互尾灯，这项配置在现款车型上是顶配才能选装的，新款车型是否会标配还不清楚。总的来说，智己LS6在外观设计上也很有辨识度。

极氪7X的内饰设计走的是简约风格，采用了双拼色内饰配色，看起来挺有层次感。中控台上的大尺寸悬浮式屏幕科技感十足，三辐式多功能方向盘操作起来也很方便。屏幕下方的琴键式物理按键设计得不错，盲操时特别实用。车内还配备了双无线充电面板，这是现在很多电动车的标配了。此外，后排还有电动桌板和娱乐屏，顶棚和后排侧窗都配有电动遮阳帘，中央扶手处还有一个智慧屏，配置相当丰富，用起来也挺人性化。

智己LS6的内饰则延续了轻奢家居风格，材质和感官上都很舒服。新车在一些细节上做了更新，比如座椅侧面、中控台及两侧门板处增加了织物材质的点缀，增添了一些温馨感。整体来说，智己LS6的内饰设计保持了一贯的高质感，虽然变化不大，但依然给人以舒适和高档的感觉。

极氪7X在智能驾驶方面搭载了浩瀚智驾2.0系统，首次引入了“端到端Plus”概念。这个系统通过业界领先的端到端及大语言模型结合数字先觉网络，从人工规则驱动进入到场景认知驱动时代。它能提前学习老司机的驾驶轨迹和变道时机等风格，提升复杂场景下的表现，并结合安全底线模型进行错误兜底，确保全场景下的智驾体验。此外，城市NZP-通勤模式可以让用户自己设定路线，车辆在自学习之后可以根据需求生成路线，并且不限城市，适用于全国多个地方。这项功能计划在2025年春节前分批推送。

智己LS6在智能驾驶方面的表现也不逊色，IM AD已经全系升级为端到端大模型“去高精地图NOA”，年内将在全国范围内开通。此外，最新上线的“AVP一键代客泊车”功能覆盖了包括环岛、掉头、ETC收费站等各种路况，让驾驶变得更加轻松。这些功能的加入使得智己LS6在智能驾驶方面也具备了很强的竞争力。

从整体来看，极氪7X和智己LS6各有千秋。极氪7X在外观设计上采用了0.618黄金比例，弧光天际轮廓线让它看起来动感优雅，悬浮车顶和无框电动外后视镜也增加了科技感。内饰方面，极氪7X的简约风格加上Nappa真皮座椅和丰富的配置，提升了乘坐体验。智能驾驶方面，极氪7X的浩瀚智驾2.0系统引入了“端到端Plus”概念，通过学习老司机的驾驶风格来提升复杂场景下的表现，并且城市NZP-通勤模式也让日常出行更加便捷。 相比之下，智己LS6在设计上偏向未来感，大溜背设计和超大广角灯光系统也很有特色。内饰延续了轻奢家居风格，细节上的更新让人感觉舒适。智能驾驶方面，IM AD全系升级为端到端大模型“去高精地图NOA”，并加入了AVP一键代客泊车功能，覆盖多种路况。 总的来说，极氪7X在智能驾驶技术上有明显优势，尤其是浩瀚智驾2.0系统的创新功能，使其在复杂场景下的表现更出色。再加上其动感优雅的外观和舒适的内饰配置，极氪7X在产品力上略胜一筹。