这次2024广州车展，零跑品牌带了一款全球车型，也是该品牌B系列首款车型B10,这台车的宗旨是：为年轻而来，厂家也非常干脆不墨迹，直接给了大致的价格范围是13-15万，除了内饰这次并没有公布以外，外观设计和重点配置也一同公布了，正式上市的时间预计是2025年第一个季度，那我们就聊一聊，这台全球车型的B10到底值不值我们等到明年再买车？

平台架构：LEAP3.5，科技跃迁的起点

零跑B10，是基于零跑汽车自主研发的最新的LEAP3.5技术架构精心打造而成。这一架构，是零跑汽车对智能电动汽车技术深度探索的结晶，集成了电驱、电控、电池管理、智能网联、自动驾驶等核心技术于一体，实现了高效能、高集成度、高智能化的全面升级。目前在售的C系列都是基于基于LEAP3.0架构打造，四叶草中央集成式电子电气架构、CTC2.0电池底盘一体化技术，高阶智驾及智能座舱系统这是目前在LEAP3.0架构下能看到的成果，这次全新的LEAP3.5架构在这些基础上进行了深度优化，进一步提升了车辆的智能化和舒适性。LEAP3.5技术架构不仅为B10提供了强大的性能基础，更为其未来的拓展与升级预留了广阔的空间，确保了车型在技术迭代中的地位。

外观设计：创新美学，与C系列的差异化探索

在外观设计上， 零跑B10与C系列车型相比，确实有相似之处，但细节上也展现出了截然不同的美学风格。B10采用了更加动感流线的车身设计，目前厂家并没有公布具体的车身三维尺寸，预测车身应该在4500mm左右，配合低风阻系数的空气动力学优化，不仅赋予了车辆强烈的运动气息，更在提升能效方面发挥了重要作用。前脸部分，独特的LED大灯组与封闭式格栅设计，既体现了未来科技的时尚感，又彰显了品牌的独特魅力。B10采用的是分体式大灯，而目前在售的C系列则是一体式大灯，这是细微的区别，车身细节处，零跑B10的处理更为精致，与C系列的实用主义风格形成鲜明对比，体现了其面向更高端市场的差异化定位。车尾部分，全新的零跑B10也贯穿式尾灯的设计，但有个小细节，B10的灯条在中间是断开的设计，这样的设计也和C系列不通话，这样晚上行车的时候，还是可以快速分辨对这是一台B系列的车型。这次广州车展还展示一台梵高联名款。

配置解读：先进科技，重塑驾驶体验

在智能化配置方面，零跑B10同样不遗余力。它搭载了业界领先的高通骁龙8295车机芯片，这颗被誉为“车载超级大脑”的芯片，以其强大的算力与高效的AI处理能力，为车辆提供了前所未有的车载娱乐体验与智能驾驶辅助。此外，B10还配备了先进的激光雷达系统，与高通8650智驾芯片协同工作，实现了对周围环境的超精准感知与判断，让自动驾驶技术更加成熟可靠。丰富的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等，让驾驶变得更加轻松、安全。

调教功底：国际合作，匠心独运

零跑B10的底盘调校，是其另一大亮点。之所以说底盘调校是亮点，是因为全新的零跑B10是一台全球车，不仅仅要在国内抢市场，还会出口国外，在欧美市场，车辆的操控性会是当地的消费者比较在意的一个点。不同于以往，零跑汽车此次与全球知名汽车制造商Stellantis集团展开了深度反向合资合作。借助Stellantis集团的世界级动态模拟器，B10的底盘经过了无数次的精密测试与优化，确保了其在各种路况下的出色表现。更值得一提的是，零跑还特别邀请了Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队的底盘调校专家参与其中，将玛莎拉蒂在豪华轿车领域的底盘调校经验融入B10，使得车辆在操控稳定性、乘坐舒适性以及驾驶乐趣上达到了完美的平衡。这种国际合作与匠心调校的结合，让B10的驾驶质感远超同级，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。

结语

综上所述，零跑B10不仅是一款集高科技配置于一身的智能电动汽车，更是零跑汽车国际化战略与技术创新的集大成者。基于LEAP3.5技术架构的打造，以及与Stellantis集团的深度合作，B10不仅在技术上实现了跨越，更在驾驶质感与用户体验上达到了新的高度。如果你本身的买车预算就是15万以内，情况可以的话，再耐心等等零跑B10的到来，也许这个等待期会让你的回报很值得！