在 极氪X的驾驶舱里，你会被一种简约而不失奢华的氛围包围。整体以白色为主调，点缀着金属色泽，给人一种清新又高级的感觉。中控台上那块14.6英寸的移动大屏格外显眼，而座椅则采用了22向电动调节的4D云端零重力设计，让人坐上去就不想下来。Mini Cooper的内饰同样不简单，它用圆形元素贯穿内外，简洁精致。座椅采用高级材质包裹，还特别选用了创新环保针织面料与素皮组合，营造出温馨自然的豪华感。这两款车在各自的风格上都下了不少功夫，让人一眼就能感受到它们的独特魅力。

极氪X的内饰设计以白色为主调，点缀着金属色泽，给人一种简约而不失奢华的感觉。中控台上那块14.6英寸的移动大屏非常显眼，操作起来也很方便。座椅方面，极氪X配备了4D云端零重力座椅，支持22向电动调节，无论是长途驾驶还是短途出行，都能找到最舒适的坐姿。此外，车内的冷暖双色柔光阅读灯和Microfber超纤绒顶棚也增加了不少高级感。

Mini Cooper的内饰设计则简洁精致，中控台采用了圆形元素，与外观相呼应。座椅采用高级材质包裹，创新环保针织面料与素皮的组合让人感觉温馨舒适。车内还配备了电动座椅调节、前排座椅加热以及主驾座椅记忆和按摩功能，虽然没有极氪X那种零重力座椅，但整体舒适度和功能性也不错。圆形屏幕内部集成了无线Apple CarPlay和Android Auto，使用起来更加便捷。

极氪X的空间设计考虑到了日常使用的便利性。调整到合适的驾驶坐姿并将前排座椅放至最低后，前排头顶距离玻璃天幕还有1拳2指的余量，不会感到压抑。来到后排，腿部有1拳余量，头顶距离天幕为4指，整体来说符合车型定位。储物空间方面，后备厢容积不算特别大，但盖板下方有一个凹槽，可以放置一些不常用的随车物品。此外，极氪X还提供了一个小小的“前备厢”，适合放一些不怕热的零碎物品。

Mini Cooper的空间表现则相对紧凑一些。前排头部空间还算充裕，但在后排，腿部和头部空间就显得有些局促了。对于日常城市通勤来说，这样的空间还是够用的。后备厢虽然不大，但容纳两个20英寸的登机箱或者一个小型折叠自行车问题不大。如果需要更大的储物空间，可能就需要考虑其他车型了。总的来说，Mini Cooper更适合那些对空间要求不是特别高的用户。

极氪X的智能座舱配备了不少高科技配置。选配的OMS智能座舱感知系统可以通过前排摄像头识别乘员手势，完成播放音乐、静音、切换歌曲等基础操作，还能实现智能通话免打扰。此外，后排还配备了毫米波雷达，可以监测生命体征遗留情况，如果宝宝或宠物被遗忘在车内，会通过智能B柱交互系统、车外声光智能交互系统及App进行提醒。另外，极氪X还有哨兵模式，通过车身四周摄像头和内置震动传感器，在车主离车后持续监测，识别到风险时会录制视频画面、声光报警并远程通知车主。

Mini Cooper的智能座舱同样有不少亮点。新款MINI OS9标配了无线Apple CarPlay和Android Auto，这些功能在圆形屏幕内部以4×3矩形的方式呈现，方便用户使用关键驾驶和气候控制功能。新的导航和其他应用程序也进行了优化，减少了对投影产品的依赖。虽然没有像极氪X那样的手势控制和生命体征监测功能，但整体来说，Mini Cooper的智能座舱还是相当实用和便捷的。

极氪X和Mini Cooper各有特色，但在某些方面，极氪X确实有一些优势。比如说在内饰设计上，极氪X的白色主调和金属色泽给人一种简约而不失奢华的感觉，14.6英寸的移动中控屏和22向电动调节的4D云端零重力座椅提供了更高的舒适度。相比之下，Mini Cooper的内饰虽然简洁精致，但座椅的功能性和舒适度略逊一筹。 空间表现上，极氪X的前排和后排头部及腿部空间都比较充裕，后备厢虽然不算大，但通过一些巧妙的设计增加了储物灵活性。而Mini Cooper的空间相对紧凑，更适合对空间要求不高的用户。智能座舱方面，极氪X的OMS智能座舱感知系统和哨兵模式为车主提供了更多的安全保障和便利性，而Mini Cooper虽然有无线Apple CarPlay和Android Auto，但在智能化配置上还是稍显不足。总的来说，如果你更看重科技配置和舒适性，极氪X会是一个不错的选择。