2024的广州车展中，雷克萨斯正式发布了其2025款的雷克萨斯ES产品，这一次，雷克萨斯推出了四个不同的车型，售价范围是29.99万元至48.89万元。与之前的建议价格相比，其起售价格相对稳定，但实际上价格稍微高一些。2025款的雷克萨斯ES刚刚推出，并没有提供太大的价格优势。然而，当前的老款车型优惠已经超过了7万元。因此，从现在的价格看来，老款车型在定价上明显具有更好的性价比。

从2025款雷克萨斯ES实际拍摄的照片中可见，该款手机的外观和设计大体延续了先前的风格。但是，在大灯组内部的造型上有所微调，相对地，全新设计展示了分体双L的日间行车灯效果。此外，车头两侧的饰板也做了调整，而纺锤状格栅内则采用了矩阵式镀铬。尽管我个人觉得与前一个版本比较，这种改进在精致感上有所提升，但总体性能的提升还是相当有限。

2025款雷克萨斯ES的车侧面并未有大的改动，但车尾设计上选择了一个连贯的尾灯，并在内部加入了双L设计。这与前大灯相得益彰，而2025款雷克萨斯ES的尾部标识被更换为“LEXUS”的数字标识，使其更加容易识别。从尺寸上来看，2025款雷克萨斯ES仍然被归类为一种中到大型的轿车，但其车身尺寸相对较小，具体为长4975/1866/1447平方米，轴距为2870毫米。与其他中型车型相比，它的尺寸差异并不明显，甚至在轴距上还稍显不足。

与此相对照，2025款雷克萨斯ES的内部设计和布局基本保持不变，它主要是为了升级其两个版本的配色。其中，采纳了双色的中控台设计，更换了秋山栗色的方向盘，同时还增加了两个新的双色主题配色，并添加了银澜月岭的装饰面板，整个系列都默认使用了64色的车内氛围照明灯。最初，我以为2025款雷克萨斯ES的车内设计会发生改变，但在大体设计和布局保持稳定的前提下，我对颜色和配色的概念提出了一些创新观点，因此总会带来新的体验。

此外，2025款雷克萨斯ES配备了一个更新的14英寸中控显示屏，并与雷克萨斯品牌的LEXUS Interface车载系统相结合，与以往相比，该手机的车载系统性能已经得到了明显的优化。与此相对应，2025款雷克萨斯ES车型也进行了重大更新，包括安装了全新的电子换挡机制，并将空调的除臭滤芯升级为CN95滤芯。这些设备，包括座椅加热、通风系统、马克莱文森音响以及手机无线充电等，对于高端配置的车型也没有任何缺失。

在动力型车型中，2025款雷克萨斯ES再次保留了之前车型的驱动模式，即2.0L发动机及2.5L油电混合动力。燃油版车型的最大功率达到127千瓦，而油电混动版本则使用了2.5L油电混合版本，最大功率高达160千瓦。如果仅仅依据账面数据来判断，那么这两种动力的表现实际上并不特别出众。尽管这两款车型为中大型级别的轿车带来了不小的动力输出，但只要它们敢于加大油门，所提供的动力就是充足的。相应的变速箱选择是CVT变速箱和E-CVT无级变速箱；而与其相对，油电混动版本显然更为理想，尽管价格也相对昂贵。

2025款雷克萨斯ES，其实并未见太大的进步。因此，即便在这次广州车展上，该车型也是正式推出的，但与其他知名车型相比，其受欢迎程度似乎并不高。观察2025款雷克萨斯ES的情况，这款车原本并无太多特别优待，显然已经不同于以前需要额外收费的车型。在目前30万级的轿车市场里，它并没有太强的市场竞争力，特别是在大型轿车市场，这也解释了为何我认为2025款雷克萨斯ES即使经过了改款，仍然不能恢复目前的萎靡状态。那么，对于2025年雷克萨斯ES这款产品，你有何看法？感谢你在下方的评论区分享你的想法和看法。