夜晚的道路上， 极氪X自由穿梭，智能驾驶带来的便利和豪华内饰营造出的氛围让人感到舒适。另一边，Mini Cooper电动版小巧可爱的外观同样吸引人，坐上去感受到它的动力和小车特有的便捷。这两款车各有特色，一款是新奢全能SUV，另一款则是经典与现代科技结合的小型车。接下来，让我们看看极氪X和Mini Cooper电动版各自有哪些亮点。

极氪X这次提供了5款车型，价格区间在14.9到19.9万元之间。极氪还推出了政府置换补贴，限时最低售价可以达到13.5万元起。此外，极氪X的“三0”金融政策也很吸引人，0首付、0利息、0等待期，日供仅需82元起，让购车变得更加轻松。还有至高价值3万元的限时购车权益，进一步增加了这款车的吸引力。

Mini Cooper电动版这边，新一代车型在保留经典设计元素的同时，融入了更多现代科技。标配的3V2R感知架构支持L1级辅助驾驶，包括ACC自适应巡航和自动泊车入位功能。虽然在智能化方面配置不算特别高，但对于喜欢经典风格又希望有一些现代科技加持的消费者来说，还是挺有吸引力的。

极氪X的智能座舱在OS 5.2版本更新后，HUD抬头显示进行了优化，现在导航路线可以直接显示在前挡风玻璃上，不用再低头看屏幕了。此外，还增加了导航的小地图，让你更容易看清路线，不容易错过路口。选配的OMS智能座舱感知系统也很实用，前排摄像头可以识别手势，完成播放音乐、静音、切换歌曲等操作，还能实现智能通话免打扰。后排的毫米波雷达可以监测生命体征遗留情况，如果宝宝或宠物被遗忘在车内，可以通过智能B柱交互系统、车外声光智能交互系统及App提醒你。

Mini Cooper电动版的智能座舱也挺有特色，圆形中控屏设计非常独特，边框很薄，所有的界面都是基于圆形设计的，APP的适配度很高，看起来就像现在的智能手表一样。虽然功能上没有极氪X那么全面，但这种简洁的设计和直观的操作方式还是很讨人喜欢的。整体来说，Mini Cooper电动版的智能座舱给人一种现代与经典结合的感觉，用起来也很方便。

极氪X的智能驾驶系统在OS 5.2版本更新后有了不少提升，特别是在泊车方面。新的视觉辅助功能让垂直车位泊车变得更加轻松。此外，极氪在浩瀚智驾2.0无图城市NZP中首发了「端到端Plus」概念，通过业界领先的端到端及大语言模型+数字先觉网络，提升了复杂场景下的表现。这个系统可以提前学习老司机的驾驶轨迹和变道时机等风格，结合安全底线模型进行错误兜底，确保全场景下的出色智驾体验。该功能预计将在2025年春节前分批推送。

MINI Cooper SE艺术家版标配3V2R感知架构，支持L1级辅助驾驶，主要包括ACC自适应巡航和自动泊车入位。虽然这些功能在智能化的关键节点上显得有些基础，但对于日常驾驶来说已经足够实用。ACC自适应巡航可以在高速公路上减轻驾驶疲劳，自动泊车入位则让停车变得更简单。总的来说，MINI Cooper的智能驾驶配置虽然不如极氪X那么先进，但也能提供不错的驾驶舒适感和轻松感。

极氪X在智能驾驶和智能座舱方面确实下了不少功夫，OS 5.2版本更新后的HUD抬头显示和优化的泊车功能让驾驶变得更加轻松。再加上“三0”金融政策和政府置换补贴，购车门槛也大大降低了。相比之下，Mini Cooper电动版虽然保留了经典设计并加入了一些现代科技，但在智能化配置上还是稍显不足，仅支持L1级辅助驾驶。综合来看，如果你更看重智能驾驶和舒适体验，极氪X会是更好的选择。