上新了上新了，动作好快，2024年堪堪过半，2025款比亚迪海豚就已经惊喜上市了，其实我有点不理解为啥要这样命名，延续一脉相承的荣耀版命名不是让潜在消费者看到名字就了然于胸减少宣发成本吗？细细回想之后才反应过来，其实早在23年年初，海豚荣耀版就发布上市，现在已经是第二次增配不加价焕新升级了，而价格依然维持在9.98-12.98万的区间。

那么具体有哪些升级呢？是小打小闹还是真真正正在回应消费者的诉求？作为比亚迪海洋网海洋生物命名首款基于e平台3.0打造的车型，诞生之初就选用了比亚迪车型的全新LOGO，更是首款采用“海洋美学”设计理念的车型足见比亚迪对它的期待，焕新2025款海豚增配不加价，在消费者最在意的续航、动力等方面进行了全面升级，充分满足了不同用户人群的全场景出行需要。

总体来看，与2023款荣耀版相比，焕新海豚在外观和内饰上保持不变，主要升级在动力和续航上。最低配活力版在内的三款车型的续航里程提升一百多公里至420KM，也就是说中杯车型活力版已经追平之前的大杯自由版和时尚版价格却没变，20而焕新海豚的大杯自由版、时尚版的售价相较之前则下降了六千元，顶配骑士版车型增加了电池包CLTC综合纯电续航里程高达520km。

上市仅仅两年就已经两次增配不加价了，这个诚意相信没有人感受不到，说续航升级后的海豚是天选通勤神车还有谁能反对？